Почему сейчас стоит опасаться запчастей известных мировых брендов
На рынке автозапчастей наблюдается резкий рост доли китайских деталей, которая увеличилась с пяти-семи до двадцати-пяти процентов с 2022 года, как сообщает технический эксперт Андреев. Эту информацию сообщает издание За рулем.
По его словам, реальная доля может быть еще выше, так как многое зависит от методики подсчета. Если учитывать детали мировых производителей, которые производятся в Китае, то их доля может достигнуть пятидесяти процентов. Некоторые немецкие бренды, например, производящие фильтры, уже давно перенесли основное производство в Китай.
Основной причиной увеличения доли китайских запчастей является рост продаж китайских автомобилей. Для владельцев таких моделей детали из КНР стали настоящими оригиналами, а не компромиссным вариантом. Кроме того, массовый уход мировых брендов, таких как Bosch, с российского рынка также способствовал этому процессу, разрушив привычную инфраструктуру поставок.
Каналы дистрибуции, которые выстраивались годами, теперь работают иначе. Ранее поставки были прозрачными и надежными, а сейчас ситуация изменилась. По словам Андреева, около тридцати-сорока процентов запасных частей прежних брендов вызывают сомнения в подлинности.
Контрафактные детали не всегда сложно распознать: упаковка может отличаться, шрифт на корпусе может быть неверным, а сама деталь может выглядеть неаккуратно. Наиболее опасны подделки, которые внешне почти неотличимы от оригинала. Например, поддельный ремень ГРМ может порваться после двух тысяч километров пробега, что приведет к капитальному ремонту мотора.
Даже если копия визуально неотличима от оригинала, по качеству она все равно уступает. Тормозные колодки могут изнашиваться в два раза быстрее, оставляя пыль на колесных дисках.
Производители контрафактных деталей остаются неизвестными. Возможно, это кустарное производство в Китае. Крупные производители не скрывают, что их продукция сделана в Китае. В то же время, продукция серьезных производителей из КНР сегодня покрывает большую часть потребностей рынка, занимая восемьдесят-девяносто процентов ассортимента для ремонта легковых автомобилей.
На складах российских поставщиков наиболее востребованы фильтры, тормозные колодки, детали подвески и элементы системы охлаждения, которые чаще всего заменяются при обслуживании современных автомобилей.
