Рама, дизель и 7-местный салон: когда легендарный Mitsubishi Pajero вернется в РФ

Ожидается, что новый Mitsubishi Pajero пятого поколения сможет появиться в России в 2027 году, когда начнется производство леворульной версии. Такой прогноз озвучил директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов. Об этом пишет портал Автоновости дня.

На данный момент модель доступна только с правым рулем, и этот вариант будет производиться до середины 2027 года. С этого времени стоит ожидать появления Pajero для российского рынка, так как именно тогда начнется выпуск леворульных автомобилей. Окончательные выводы о перспективах модели можно будет сделать после появления таких автомобилей, так как ключевым фактором станет окончательная цена с учетом затрат на ввоз и утилизационный сбор.

По словам эксперта, новый Pajero представляет собой интересный вариант для взыскательных клиентов. Внедорожник сохранил рамную конструкцию и оснащен 2,4-литровым турбодизелем мощностью 204 л. с., работающим в паре с классическим восьмиступенчатым автоматом.

Салон нового Pajero рассчитан на семь человек. Иванов отметил, что третий ряд сидений редко встречается на российском рынке, и для семей и любителей дальних поездок такая компоновка может стать значительным преимуществом.

Напомним, мировая премьера Mitsubishi Pajero пятого поколения прошла 2 сентября в Таиланде, где начнется производство внедорожника. Модель возвращается на рынок спустя пять лет после прекращения выпуска предыдущей версии в 2021 году.

Габариты внедорожника составляют: длина — 4920 мм, ширина — 1925 мм, высота — 1910 мм, а колёсная база — 2870 мм. Внутри установлены два дисплея диагональю 14,3 дюйма. Для виртуальной панели приборов предусмотрены 16 тем, среди которых есть оформление в стиле классических приборов старых Pajero.

Продажи внедорожника в Таиланде должны стартовать до конца 2026 года. Затем Pajero появится в Японии и Австралии, а позже модель выйдет на рынки примерно ста стран. География её продаж охватит Юго-Восточную Азию, Центральную и Южную Америку, а также Ближний Восток. В Россию новый Pajero, вероятно, будут поставлять только по альтернативным схемам.

Ранее аналитик Сергей Целиков оценил влияние новой планки мощности для льготного утилизационного сбора на российский авторынок, отметив, что изменения затронули в первую очередь сегмент альтернативного импорта.

Тем временем Минпромторг подтвердил очередное плановое повышение утилизационного сбора на автомобили в России, которое состоится 1 января 2027 года. Ставки вырастут на 10-20% в зависимости от типа транспортного средства.