Разработчик «Атома» сообщил о степени локализации электромобиля
На начальном этапе производства уровень локализации российского электромобиля «Атом» составляет 70%. В стране разработаны и изготавливаются основные компоненты автомобиля, такие как тяговая батарея, электропривод, кузовные детали, шины и другие расходные материалы. Об этом на выставке MIMS Automobility Moscow рассказал директор по взаимодействию с органами власти и корпоративными партнерами АО «Кама» Анатолий Кияшко. Об этом рассказывает MiraNews.
Тяговую батарею и электропривод для «Атома» производит «Росатом». Высокая доля российских комплектующих позволит ускорить процесс ремонта автомобилей и снизить зависимость от длительных поставок деталей из-за границы. Это также должно сделать расходы на эксплуатацию электромобиля более предсказуемыми на годы вперед, сообщает РИА Новости.
По словам Кияшко, в июле 2026 года началась передача первых серийных электромобилей покупателям, оформившим предзаказы. До конца года планируется поставить не менее трех тысяч машин. Разработчик также активно расширяет сеть обслуживания электромобилей.
В настоящее время сервисная сеть «Атома» охватывает восемь городов. К 2027 году ее планируется увеличить до шестнадцати городов, а к 2029 году сеть должна охватить сорок восемь городов.
Электромобиль «Атом» производится компанией «Кама» на заводе «Москвич». В середине июля 2026 года первые серийные автомобили были переданы покупателям, став первыми товарными экземплярами модели.
В начале июня на ПМЭФ генеральный директор «Камы» Игорь Поваразднюк сообщил, что изготовлены первые несколько десятков электромобилей, которые направляются в каршеринговые сервисы. Автомобили для граждан, оформивших предзаказ, планировалось начать отправлять летом 2026 года.
По словам Поваразднюка, в 2026 году выпуск «Атомов» будет увеличиваться практически каждый месяц. Производство планируется нарастить от нескольких машин в сутки, а объемы выпуска должны вырасти многократно.
