В Китае начнут производство "зеленых" моделей Jeep и Peugeot для международных рынков
Концерн Stellantis объявил о стратегическом партнерстве, в рамках которого будут использованы китайские инженерные ресурсы и производственные мощности для создания электромобилей. Подписанное соглашение вводит новую практику экспорта автомобилей, произведенных в Китае под маркой Jeep, на международные рынки, согласно информации от Autoblog. Данную информацию сообщает портал Российская газета.
После приостановки производства в Китае в 2022 году из-за падения продаж на местном рынке, новая инициатива основывается на совместном предприятии Stellantis с Dongfeng Motor, известном как Dongfeng Stellantis Automotive Technology Co, расположенном в Ухани. Это предприятие будет заниматься разработкой и маркетингом автомобилей, в то время как производственные мощности Dongfeng Peugeot Citroen Automobile (DPCA) в КНР будут отвечать за непосредственное производство. Объявлено, что совместное предприятие выпустит четыре новые модели, включая два автомобиля Peugeot и два электрифицированных Jeep.
Генеральный директор Stellantis Антонио Филоса подтвердил, что новые электрические кроссоверы и подключаемые гибридные модели планируется начать производить в КНР в 2027 году для поставок по всему миру.
Dongfeng предоставит совместному предприятию не только проверенные технологии в области электромобилей, но и премиальные решения. В дополнение к основной линейке легковых автомобилей, Dongfeng производит премиальные электрические модели под брендом Voyah и мощные внедорожники под маркой Mengshi. Полноприводные электрифицированные платформы китайского бренда обеспечат техническую основу для создания надежных универсальных продуктов Jeep.
Предыдущее совместное предприятие Jeep с GAC Group обанкротилось в 2025 году после 15 лет работы, когда годовые продажи упали с пика в 203 000 единиц в 2017 году до примерно 20 000 в 2022 году. Специалисты отмечают, что западные автопроизводители оказались неподготовленными к тому, что спрос со стороны китайских потребителей быстро сместился в сторону местных автомобилей на новых источниках энергии.
Для Stellantis использование Китая как двигателя экспорта высоких технологий - это не просто попытка вернуть утраченную долю рынка, а важный шаг к сохранению конкурентоспособности в глобальном переходе к электромобилям.
Ранее сообщалось, что Stellantis разработал механизм превращения седанов и хетчбэков в пикапы.
