В Китае запретят авто кресла с "нулевой гравитацией" и большие дисплеи

Китай планирует ужесточить нормы по использованию ряда цифровых технологий в новых автомобилях. В частности, вводятся ограничения на "умные" трансформируемые сиденья, кресла с режимом "нулевой гравитации", а также на некоторые дисплеи и возможность вывода сообщений через фары и фонари. Об этом пишет портал Российская газета.

Министерство промышленности и информатизации КНР, ответственное за разработку официальных технических стандартов и правил в автомобильной отрасли, представило проект новых норм, касающихся автомобильных технологий.

На основе предложенного проекта будут проведены консультации с автопроизводителями по вопросам безопасности транспортных средств. Особое внимание уделят возможности использования в новых моделях сидений с функцией "нулевой гравитации" (zero-G), которые позволяют пассажирам принимать максимально расслабленное, а иногда и практически лежачее положение во время поездки.

Китайский регулятор предлагает ввести более строгие испытания на безопасность при столкновении, а также предусмотреть защиту от защемления и другие меры, касающиеся безопасности инновационных функций в автокреслах. Кроме кресел с режимом "нулевой гравитации", будут рассмотрены поворотные и полностью раскладывающиеся сиденья. В частности, рекомендуется запретить использование соответствующих функций во время движения автомобиля.

Что касается автомобильных дисплеев, то в проекте упоминаются крупные центральные тачскрины, пассажирские дисплеи с большой диагональю и многофункциональные проекционные дисплеи (HUD). Министерство требует от автопроизводителей оценить, насколько такие дисплеи отвлекают водителя, а также проверить их надежность и безопасность в случае столкновения или эксплуатации в экстремальных условиях. Также предлагается запретить использование складных и гибких экранов, что может стать неприятной новостью для технологически продвинутых брендов, таких как Xiaomi и HIMA (подразделение Huawei).

Относительно "умной" светотехники и возможности вывода водителями текстовых или графических сообщений через передние матричные фары и задние фонари речь идет об ограничении высвечивающегося контента. Руководители министерства выразили опасения, что водители могут проецировать на дорогах Китая сообщения, не прошедшие согласование. Министерство рекомендует автопроизводителям модерировать и ограничивать контент, отображаемый световыми приборами, а также контролировать сообщения, которые выводят водители.

Кроме того, как ранее сообщалось, в рамках той же инициативы регулятор продвигает полный запрет на использование скрытых дверных ручек в новых автомобилях. Соответствующий проект требований к автомобильной безопасности был представлен 10 октября. Поводом послужила серия громких аварий с участием электромобиля Xiaomi SU7.

Ранее также сообщалось о намерении в Китае запретить полурули.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX