Внедорожник Tank 400 успешно прошел испытания в крупнейшем карьере России
Внедорожник Tank 400 подвергся серьезным испытаниям в Баженовском асбестовом карьере, расположенном в Свердловской области. Автомобиль спустился на глубину 350 метров и преодолел каменистые дороги с резкими перепадами высот. В маршрут были включены крутые спуски и подъемы, неровные участки, а также водные препятствия. При этом внедорожник использовал стандартные дорожные шины. Об этом пишет сайт За рулем.
Специалисты также проверили работу внедорожных ассистентов и функцию «танкового разворота», которая позволяет разворачивать автомобиль на ограниченном пространстве, блокируя внутреннее заднее колесо.
Баженовский карьер является одним из крупнейших открытых месторождений хризотил-асбеста в стране: его длина составляет около 11 км, ширина — 2,5 км, а глубина достигает 350 метров. Такой рельеф идеально подходит для тестирования автомобиля на различных покрытиях и значительных перепадах высот.
Бензиновый Tank 400 оснащен 2,0-литровым турбомотором мощностью 245 лошадиных сил и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Он имеет полный привод, понижающую передачу и блокировки дифференциалов. Клиренс составляет 235 мм, углы въезда и съезда — 33 и 31 градус соответственно. Для сложных участков предусмотрено 12 режимов движения, включая «Брод» и «Эксперт», а также ассистент спуска.
Бензиновая версия Tank 400 появилась на российском рынке в начале 2025 года, а в августе 2026 года модельный ряд был дополнен комплектацией «Техно Премиум» с подключаемой гибридной установкой, способной питать внешние устройства мощностью до 3,3 киловатта.
Ранее «За рулем» проводил испытания обновленного Haval F7x на бездорожье.
