NASA испытала технологию крыла, которая снизит расход топлива на 10%

Агентство NASA провело успешные наземные испытания новой авиационной технологии, призванной значительно повысить топливную эффективность самолетов. В ходе высокоскоростного пробега по взлетно-посадочной полосе исследовательский реактивный самолет F-15B с закрепленной на нем масштабной моделью нового крыла развил скорость около 231 километра в час. Ключевой целью испытаний стала проверка технологии, известной как ослабление поперечного потока для получения естественного ламинарного обтекания (CATNLF).

Суть инновации заключается в изменении конструкции поверхности крыла для увеличения ламинарного, то есть плавного и слоистого, потока воздуха в приграничном слое. Это снижает аэродинамическое сопротивление и, как следствие, расход топлива.

Для испытаний на фюзеляже самолета-носителя F-15 была закреплена масштабная модель крыла высотой около 90 сантиметров, напоминающая вертикальный киль. Испытательный пробег состоялся 12 января на авиабазе Эдвардс в Калифорнии и стал первым важным этапом перед полетными тестами.

Ранее, в период с 2014 по 2017 год, компьютерное моделирование NASA показало, что применение технологии CATNLF на самолете типа Boeing 777 может привести к экономии топлива до 10 процентов. Для авиакомпаний это может означать сокращение затрат на миллионы долларов ежегодно.

Майк Фредерик, ведущий исследователь проекта в Исследовательском центре Армстронга, отметил, что даже небольшие улучшения эффективности могут привести к существенному снижению расхода топлива и выбросов для коммерческих авиалиний.

После успешных испытаний в аэродинамической трубе в 2019 году и нынешнего высокоскоростного пробега команда NASA готовится к следующему этапу — серии испытательных полетов. Использование самолета F-15 в качестве летающей лаборатории позволило исследовать технологию с меньшими затратами по сравнению с постройкой специального демонстратора.

Хотя основное применение технологии в ближайшей перспективе связано с дозвуковой коммерческой авиацией, где ожидается наибольший экономический эффект, в NASA также считают, что CATNLF может заложить основу для повышения эффективности и в сверхзвуковых полетах, пишет источник.

Читайте также:

• Вильфанд дал точный прогноз: Аномально морозная погода сохранится в большинстве регионов РФ
• Без этого не смеет начинать день: Что Кейт Миддлтон обязательно готовит на завтрак
• Кладу кухонную губку в морозилку - теперь делаю так постоянно: годный лайфхак для всех хозяек
• Не надо хвалиться такими вещами даже перед самыми родными: запомните навсегда этот простой совет мудреца Омара Хайяма
• Такие товары с 24 января не стоит заказывать и выкупать на Wildberries, Ozon и AliExpress — совет экспертов