Модель турбулентности Бирнира поможет сделать полёты спокойнее и безопаснее

В Physical Review Research представили работу Бьорна Бирнира, директора Центра комплексных и нелинейных наук Калифорнийского университета в Санта‑Барбаре и заведующего кафедрой математики. Учёный предложил наиболее продвинутую на сегодня модель турбулентности — явления, которое Ричард Фейнман называл «самой важной нерешённой задачей классической физики». Модель призвана помочь инженерам и метеорологам точнее описывать и прогнозировать хаотические воздушные потоки.

«Я часто думаю, как улучшить впечатления от перелётов», — говорит Бирнир. По его мнению, более точные описания и расчёты турбулентности одновременно подтолкнут к лучшей конструкции самолётов и повысят качество метеопрогнозов. Профессор авиационных технологий Университета Пердью Томас К. Карни, имеющий более 11 тыс. часов налёта, подчёркивает: чем детальнее модель и шире охват факторов (температура, давление, сдвиги ветра и др.), тем полезнее прогноз для пилота.

Турбулентность остаётся трудной задачей из‑за множества быстро меняющихся переменных и нелинейных взаимодействий. Однако прогресс последних лет в моделировании потоков, по оценке экспертов, уже переводит проблему из сугубо теоретической в прикладную плоскость — от проектирования планеров и систем управления до оперативной «карты болтанки» по маршруту. Новая модель Бирнира расширяет этот инструментарий и, как ожидается, станет основой для более точных и практических прогнозов, что напрямую связано с комфортом и безопасностью пассажиров.

Обратите внимание: Грибники в России позволяют себе покупать даже авто благодаря этому уникальному грибу