Штраф дорастет до 200 тысяч рублей: ГАИ проверит всех водителей на наличие всего одной вещи в салоне

Безопасность детей в авто по-новому: кого и за что штрафуют, и как возить правильно

Россия усилила нормы перевозки детей: обновленные ПДД и КоАП делают ставку на профилактику травм и гибели несовершеннолетних в ДТП. Логика простая: ребёнок в машине — только с сертифицированным удерживающим устройством, а нарушение — дорого.

Санкции: цифры и статусы

• Штрафы по ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ — от 5 000 до 200 000 рублей.
• Диапазон зависит от того, кто нарушил: физлицо, должностное лицо, ИП/юрлицо (перевозчики).
• Скидка 50% за оплату в 20 дней отменена — правило специально «жёстче» прочих.

Статистика, которая заставила ускориться

• 656 тыс. нарушений перевозки детей без кресел в 2022 году (+150 тыс. к 2021).
• Медицинская статистика подтверждает: ДУУ резко снижает вероятность тяжёлых травм.

Новые правила: что именно требуется

• 0–6 лет включительно — сертифицированное кресло/люлька по росту и весу.
• 7–12 лет — штатный ремень при корректной геометрии (диагональ по ключице, пояс — по тазу). Если ремень «не садится» — нужен бустер/кресло.
• «Накладки» и кустарные адаптеры — приравниваются к отсутствию ДУУ.

Родителям — чек‑лист

• Сертификация: ищите маркировки i-Size (R129) или ECE R44/04.
• Фитинг: посадка ребёнка, высота подголовника, натяжение ремней — по инструкции.
• Зима: пристёгивание без объёмных курток; плед поверх — нормально.
• Даты: срок годности пластиков и креплений, замена после серьёзного ДТП.

Перевозчикам — повышенное внимание

• Ответственность выше, штрафы — больше.
• Контроль кресел, креплений, посадки и документов обязателен всегда.
• Обучение водителей и проверяющих — входной билет к работе.

Почему это не «формальность»

• При фронтальном ударе силы инерции многократно превышают вес ребёнка — держать на руках бесполезно и опасно. Кресло распределяет нагрузку и фиксирует корпус, спасая жизненно важные органы.

Вывод Обновлённые ПДД — про нулевую терпимость к опасной перевозке детей. Правильное кресло, верная посадка, отказ от «самопальных» адаптеров — три простых шага, которые стоят гораздо дешевле любого штрафа и бесценны по сравнению с тем, что они защищают.