Заглушил двигатель — нарушил правила: новое правило, которое сводит с ума водителей

В 2025 планируют обновить п. 12.4 ПДД: остановк...

freepik

В 2025 планируют обновить п. 12.4 ПДД: остановка признается только при работающем двигателе и готовности водителя продолжить движение. Заглушил — считается, что «вышел», даже если сидишь за рулем. Камеры начнут ловить такие остановки в запрещенных зонах.

Замысел — перекрыть лазейки, но на практике возникнут абсурды: «экологичная пауза» превращается в формальное нарушение.

Суть новшества — в одном критерии

  • Работает мотор — остановка. Не работает — стоянка.
  • Для штрафа в зоне «Остановка запрещена» инспектору/камере достаточно увидеть заглушенный автомобиль.

Парадоксы на реальных примерах

  • Ожидание ребёнка у школы: или шум/выхлоп с заведенным мотором, или риск штрафа.
  • Перерыв для отдыха на трассе: включенный мотор «жжёт» топливо, выключенный — формально нарушение в «красной» зоне.
  • Жара/пробка: либо кондиционер на холостых, либо мокрая спина — и опять же риск штрафа по месту.
  • Жилые зоны: ограничение 3 минуты на работающий мотор делает «законного поведения» почти недостижимым.

Кому выгодно

  • Контролю: упрощается алгоритм фиксации и вынесения постановлений.
  • Не выгодно городу и людям: ухудшение качества воздуха и акустический дискомфорт в местах массового ожидания.

Как минимизировать штрафы

  1. Выбирайте легальные точки ожидания: карманы, ТРЦ, дворовые парковки рядом (но помните про «3 минуты» мотора).
  2. Фиксируйте обстоятельства: регистратор, фото дорожных знаков, тайм-коды, свидетели.
  3. Готовьте «линейку» доводов: техническая остановка, состояние здоровья, указания инспектора, невозможность продолжать движение без риска.
  4. Для такси и служб доставки: внесите в регламент схемы посадки-высадки, обучите водителей документировать ситуации.

Что стоит учесть законодателю

  • Прописать исключения для вынужденных/социально значимых остановок (медицина, школы, инвалиды).
  • Снять коллизию с «трехминутным» правилом в жилых зонах.
  • Дать понятные методички камерам/инспекторам: что считать «готовностью продолжить движение», как доказывать обратное.

Пока же реальность такая: «формально правильно» и «по-людски правильно» снова расходятся. Подстраховка доказательствами и внимательный выбор места остановки — лучший план.

Пишет источник

Источник: samaraonline24.ru

Читайте в Дзен