Каждый год в Самаре планируют ремонтировать до 10 километров трамвайных путей
В Самаре планируется ежегодное увеличение объемов ремонта трамвайных путей, которые могут достигать от пяти до десяти километров в год. Об этом сообщил Андрей Карпочев, руководитель департамента транспорта городской администрации, после открытия обновленного участка на улице Ново-Садовой.
Он отметил, что в ходе капитального ремонта пятикилометрового отрезка от Ново-Вокзальной до Постникова оврага была полностью заменена рельсошпальная решетка и трамвайное полотно. Также на кольцевом пересечении у завода Тарасова обновили рельсы, контактную сеть и опоры, которые ее поддерживают.
Во время ремонта особое внимание уделили соединению рельсов. На данном участке использована современная алюминотермитная сварка, которая позволяет сделать путь более ровным, уменьшить вибрации и повысить плавность хода трамваев.
Это соединение исключает наличие шва между рельсами, оставляя только термические разрывы каждые 350 метров, что позволяет рельсам двигаться в зависимости от температуры, — пояснил Карпочев.
Он добавил, что конкретные участки для следующего ремонта еще не определены, так как бюджет на 2027 год находится в стадии формирования. Тем не менее, городские власти рассчитывают на поддержку правительства Самарской области и намерены продолжать реконструкцию путей, контактной сети и трамвайной инфраструктуры.
Напомним, что движение трамваев по капитально отремонтированному пятикилометровому участку улицы Ново-Садовой от Ново-Вокзальной до Постникова оврага было открыто 2 сентября. Как сообщил Андрей Карпочев, техническое движение удалось запустить на два месяца раньше запланированного срока.
