Красный плюс на светофоре: что он означает и можно ли поворачивать налево, когда горит этот знак

На некоторых перекрёстках водители могут заметить необычный сигнал: в отдельной секции светофора загорается красный плюс. Он не похож на привычную стрелку и может сбить с толку даже автомобилиста с большим стажем. Нужно ли останавливаться, запрещает ли символ поворот и почему он вообще красный?

Этот знак предназначен прежде всего для помощи при левом повороте. Он сообщает водителю о состоянии встречного потока, но сам по себе не разрешает и не запрещает движение. При этом важно не путать его с сигналами обычной дополнительной секции: в России правила для них сформулированы отдельно.

Что означает красный плюс на светофоре

Красный плюс - информационный сигнал, который используют на отдельных перекрёстках за рубежом. Когда он горит, это означает, что для встречных автомобилей включён запрещающий сигнал светофора. Иными словами, встречный поток должен стоять, поэтому водитель, которому разрешено движение, может выполнить левый поворот без конфликта со встречными машинами.

Если красный плюс погас, встречному направлению может быть разрешено движение. В такой ситуации автомобилист, поворачивающий налево, должен учитывать встречные машины и уступить им дорогу, если этого требуют правила проезда перекрёстка.

Главное - плюс не является самостоятельным разрешением на манёвр. Водитель обязан смотреть на основной сигнал светофора, предназначенный именно для его полосы и направления. Если движение запрещено основным сигналом, горящий красный символ не даёт права ехать.

Чем красный плюс отличается от зелёной стрелки

Внешне дополнительная секция может напоминать привычные указатели направления, но смысл у них разный. Зелёная стрелка в дополнительной секции непосредственно разрешает движение в указанном направлении. Красный плюс лишь сообщает о том, что происходит со встречным потоком.

Поэтому водителю важно не делать вывод о возможности поворота только по одному символу. Сначала оценивают собственный сигнал светофора, затем - дорожную обстановку, пешеходов и другие возможные помехи.

Автор редакции SamaraOnline24 Мария Соколова обращает внимание на типичную ошибку: необычный сигнал легко принять за команду для собственного автомобиля. Но его задача другая - дать дополнительную информацию, а не заменить привычные правила проезда перекрёстка.

Как действовать водителю, если загорелся красный плюс

Алгоритм зависит от основного сигнала и положения автомобиля. Чтобы не ошибиться, стоит придерживаться нескольких правил:

• Горит зелёный основной сигнал и красный плюс. Встречное направление остановлено. Левый поворот возможен, если он разрешён вашим сигналом и нет пешеходов или других препятствий.
• Основной сигнал разрешает движение, но плюс погас. Нужно учитывать встречные автомобили. При левом повороте следует уступить дорогу тем, кто движется навстречу прямо или направо, если правила требуют такого приоритета.
• Основной сигнал запрещает движение. Начинать манёвр нельзя, даже если красный плюс продолжает гореть.
• Обстановка на перекрёстке неясна. Не стоит торопиться. Лучше дождаться понятной фазы движения и оценить положение других участников.

Красный плюс не отменяет обязанности пропустить пешеходов, велосипедистов и другие транспортные средства, которым водитель должен уступить дорогу. Он также не гарантирует, что перекрёсток полностью свободен: перед поворотом необходимо убедиться в безопасности манёвра.

Есть ли такой сигнал в российских ПДД

В действующих российских Правилах дорожного движения красный плюс как отдельный информационный символ не описан. Пункт 6.1 ПДД перечисляет применяемые сигналы светофора: круглые огни, стрелки, силуэты пешеходов и велосипедистов, а также X-образные сигналы. Для обычных дополнительных секций предусмотрены зелёные стрелки, а красный контур такой секции или её выключенное состояние означает запрет движения в регулируемом направлении.

Эти положения закреплены в разделе 6 ПДД. Ознакомиться с формулировками можно на сайте КонсультантПлюс.

Похожие информационные секции встречаются в некоторых других странах, в том числе во Франции, Бельгии, Швейцарии и Казахстане. Поэтому российский водитель может увидеть такой сигнал во время зарубежной поездки. Важно заранее изучить местные правила: одинаковый внешний вид устройств не всегда означает одинаковый порядок регулирования.

Почему нельзя ориентироваться только на необычный символ

Даже если красный плюс подсказывает, что встречные автомобили остановлены, это не означает, что весь перекрёсток безопасен. На пути могут оказаться пешеходы, велосипедисты, машины, завершающие манёвр, или транспорт, движущийся по соседней полосе.

Автор редакции SamaraOnline24 Мария Соколова рекомендует воспринимать дополнительные индикаторы именно как подсказку, а не как замену внимательности. Перед поворотом важно проверить основной сигнал, оценить дорожную ситуацию и убедиться, что манёвр никому не создаёт помех.

Итак, красный плюс обычно сообщает об остановке встречного потока и помогает безопаснее выполнить левый поворот. Но решающим остаётся сигнал светофора, обращённый к самому водителю, и общие требования ПДД. Если помнить об этом различии, необычный знак перестанет казаться загадочным и не станет причиной опасной ошибки.

Больше полезных материалов об автомобилях, правилах дорожного движения и повседневных ситуациях на дороге читайте на SamaraOnline24.