Не музей, но принял миллионы посетителей: как в Самаре открыли самое глубокое убежище в мире времен Второй мировой войны

Объект гражданской обороны, который открылся в Самаре на улице Фрунзе в мае 1991 года, сразу же был охарактеризован в туристических справочниках как «совершенно секретный объект». Это действующее убежище стало учебно-историческим центром гражданской обороны с особым режимом посещения. В материале «КП-Самара» рассказывается о том, как удалось втайне от горожан построить в Куйбышеве за девять месяцев 1942 года укрытие, уходящее под землю на 37 метров, и о том, был ли Сталин в самом глубоком бункере планеты времен Великой Отечественной войны. Об этом пишет сайт КП - Самара.

История куйбышевского бомбогазоубежища, известного как «Бункер Сталина», началась вскоре после выхода Постановления Государственного комитета обороны от 15 октября 1941 года «Об эвакуации столицы СССР г. Москвы». В это время, выполняя план «Барбаросса», немцы стремились к Москве, и положение Красной армии было критическим. Согласно этому документу, столицу СССР перенесли в Куйбышев, куда эвакуировали правительство, большую часть наркоматов, 22 дипломатические миссии и иностранных журналистов.

В постановлении ГКО говорилось: «Товарищ Сталин эвакуируется завтра или позднее, смотря по обстановке». Несмотря на неопределенность действий верховного главнокомандующего Вооруженными силами СССР Иосифа Сталина, в Куйбышеве начали готовиться к его приезду, так как город получил статус «запасной столицы».

Светлана Аллилуева, дочь Сталина, которая провела в эвакуации почти год, вспоминала, что, когда их неожиданно собрали и отправили в Куйбышев, она не знала, поедет ли с ними отец, но в поезд загрузили его библиотеку.

В Куйбышеве 14 октября 1941 года родился внук Сталина Саша (Александр Бурдонский, народный артист России). Первый год своей жизни он провел в доме № 19 на улице Пионерской, в бывшем особняке Неронова. Сталина здесь ждали, и для него отвели здание обкома, где организовали пустынные комнаты, как в Москве.

Как стало известно после рассекречивания документов в начале 1990-х, 21 октября 1941 года вышло постановление о строительстве в Куйбышеве Объекта № 1. На следующий день был издан приказ о постройке бомбо и газоубежища глубиной не менее 25 метров.

Начальник отдела использования архивных документов Самарского областного госархива Евгений Малинкин рассказал, что в этом документе упоминается о строительстве двух спецобъектов – бомбоубежищ площадью 200 и 1000 квадратных метров, защищенных от воздействия даже двухтонной фугасной авиабомбы. Первый объект предназначался для ставки верховного главнокомандующего в случае захвата Москвы, второй – для Генерального штаба Красной армии. Это и по сей день стратегический объект, полностью закрытый для посещения.

Строительные работы начались в ноябре 1941 года, и в них участвовали более 4 тысяч человек – инженеров и рабочих. Кроме метростроевцев, в строительстве принимали участие шахтеры из разных регионов страны. Работы велись в условиях строгой секретности, и территорию огородили забором.

Жители исторического центра города догадывались о строительстве стратегического объекта, однако точных сведений не имели. В книге «На энергетическом фронте» приводятся воспоминания ветерана Самарской ГРЭС о том, как он и его товарищ видели проход внутрь бункера.

Бункер был построен с учетом возможности скрытности. Площадка над бункером представляет собой укрытие в виде слоеного пирога. Первый слой – монолитная железобетонная плита толщиной более метра, второй – песчаная отсыпка, третий – еще одна плита.

Убежище могло вместить около 100 человек и имело два независимых ввода электроэнергии. Система связи и обеспечения водой позволяла автономное нахождение внутри до пяти суток. В 1991 году, когда бункер был рассекречен, открыли четыре рабочих комнаты.

На первом этаже бункера находится комната дежурного офицера связи, секретаря, спуск в насосную, комната отдыха Сталина и зал заседаний Государственного комитета обороны. Комната отдыха – уменьшенная копия рабочего кабинета Сталина в Кремле, а зал заседаний был построен по образцу московской станции метро «Аэропорт».

Бункер был завершен в ноябре 1942 года и принят в эксплуатацию 6 января 1943 года. С тех пор он оставался в надлежащем состоянии, не разграбленным и не запущенным. В 1991 году бункер открыли для посещения, и с тех пор он стал популярным среди туристов, принимая до 120 человек ежедневно.