Транспортный коллапс в Самаре: почему никто не хочет обслуживать популярный автобусный маршрут

Вчера, 23 сентября, в региональном центре завершился процесс подведения итогов открытого конкурса по выбору перевозчика для автобусного маршрута №229. Транспорт должен был соединить Центральный автовокзал и ул. Транзитную. Данный маршрут предусматривал регулярное сообщение между центральными и удалёнными районами города. Однако на момент завершения конкурса ни одна транспортная компания не подала заявку на участие.

Согласно официальному протоколу, опубликованному на сайте местной администрации, конкурс признан несостоявшимся ввиду отсутствия претендентов.

Маршрут №229 был спланирован таким образом, чтобы охватывать несколько ключевых улиц областной столицы. В планах он должен был пройти по ул. Транзитной, затем двигаться через ул. Александра Невского, продолжая по Магистральной и Зубчаниновскому шоссе. После этого маршрут бы охватывал ул. Литвинова, Днепровский проезд, Победы, Каховскую (также известную как Воронежская), Вольскую, Антонова-Овсеенко и завершался на ул. Авроры, где расположен Центральный автовокзал.

Регулярность движения автобусов была запланирована с 06:00 утра до 22:15 вечера, что обеспечивало бы горожанам удобный транспорт на протяжении всего дня. Интервал движения между автобусами должен был составлять пятнадцать минут, что позволяло бы пассажирам не тратить много времени в ожидании транспорта.