Удастся ли заменить все старые лифты к 2030 году?
AI Сгенерировано ИИ
К 2030 году в России необходимо заменить около 90 000 лифтов, срок службы которых превысил 25 лет. В Самарской области таких подъемников 7 400. Если не ускорить темпы, планы могут быть сорваны.
На личном приеме губернатора Вячеслава Федорищева жительница Самары Ия Батенева пожаловалась на неработающие лифты в доме на улице Шверника, 11. В девятиэтажке 1988 года постройки проживают более 300 человек. Лифты часто ломаются, доставляя неудобства пенсионерам и мамам с колясками. Губернатор пообещал заменить оборудование в этом году.
Проблема носит системный характер. Изначально старые лифты требовалось обновить к февралю 2025 года, но срок перенесли на 2030-й. Однако к началу 2025 года заменили лишь 18% устаревших кабин — 18,5 тысячи. Замминистра строительства Алексей Ересько подтвердил эти данные.
В Самарской области износ лифтов — один из самых высоких в стране. На заседании комитета Госдумы в Самаре 1 июля называли цифру 88 тысяч лифтов по России, из них 7 400 — в регионе. В 2026 году в области планируют заменить только 610 лифтов в 223 домах. При таких темпах задача будет выполнена не к 2030-му, а к 2040 году.
Мешают две проблемы: нехватка производственных мощностей и финансирования. Пять российских заводов и Могилевский завод в Беларуси не справляются с объемом. Закупка дешевых китайских лифтов рискованна — их срок службы меньше, запчасти редки. Выход — госсубсидии производителям, над чем уже работают в Госдуме.
Второй аспект — оплата. Замена лифта финансируется из Фонда капремонта, куда жильцы делают взносы. Но многие дома переводят средства на спецсчета, и накоплений на дорогостоящую замену не хватает. Руководитель «ЖКХ Контроль» Виктор Часовских предлагает варианты: софинансирование 50 на 50 или кредитование. Однако это требует изменений в законодательстве.
На вопрос, заменят ли все старые лифты к 2030 году, Часовских ответил: «Думаю, что нет». Чтобы исправить ситуацию, нужно наращивать темпы работ и объемы финансирования, вкладывать деньги в промышленность и увеличивать число организаций, занимающихся заменой. Если эти меры примут, большинство лифтов удастся обновить к 2030 году.
