В Петербурге нашли метод ускорения производства композитных автодеталей

Ученые из Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна (СПбГУПТД) разработали новую методику модификации полимерных композитов, что позволит значительно сократить время на производство кузовных элементов для российского автопрома и повысить их прочность. Эту информацию сообщает издание ТАСС.

Данная методика, как сообщается, поможет отечественному автопрому уменьшить сроки изготовления кузовных деталей, а также повысить их долговечность и прочность. Внедрение углеродных наночастиц в эпоксидную смолу с использованием ультразвуковой обработки позволяет снизить температуру выделяемого тепла при отверждении композита, что предотвращает внутренние деформации материала и улучшает его эксплуатационные характеристики.

Ключевым вызовом при производстве крупных композиционных деталей является избыточное тепловыделение во время отверждения. Температура внутри материала может достигать более ста градусов, что приводит к внутренним трещинам и расслоениям из-за недостаточного рассеивания тепла.

Для решения этой проблемы исследователи применили метод введения углеродных наночастиц в эпоксидную смолу, что улучшает теплопроводность связующего и способствует более эффективному рассеиванию тепла. Наночастицы, концентрация которых не превышает одного грамма на килограмм готовой смеси, значительно повышают прочность материала.

Используя различные углеродные наночастицы, такие как технический углерод, углеродные нанотрубки и графены, ученые смогли добиться снижения температуры отверждения на 55 градусов. Эти наполнители усиливают полимерный композиционный материал, делая готовые изделия более устойчивыми к внешним воздействиям. Снижение тепловыделения при отверждении позволит производить крупные детали с меньшим риском их повреждения и снижением количества бракованных комплектующих.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX

Читайте также: