Крупнейшая сеть АЗС Подмосковья «Трасса» прекратила свою работу

Сеть автозаправочных станций «Трасса», действовавшая почти 30 лет в Московском регионе, завершила свою деятельность. Все 53 станции этой сети в Подмосковье закрыты. Об этом сообщает издание Фонтанка.Ру.

Оператор «Трассы» — ПАО «ЕвроТранс» — столкнулся с угрозой банкротства. Как сообщает министерство энергетики Московской области, собственником АЗС является «Газпромбанк Лизинг», который передал заправки в лизинг «ЕвроТрансу» и теперь начал изъятие имущества. Всего речь идет о 57 станциях, из которых 53 находятся в Подмосковье. На данный момент 40 АЗС уже опечатаны, а оставшиеся 17 планируется изъять до конца недели.

По информации владельца сети, около 1,4 тысячи сотрудников отправлены в вынужденный простой с начислением двух третей зарплаты, однако фактически выплаты не производятся из-за ареста счетов «ЕвроТранса». Это также мешает компании выполнять требования судебных приставов.

Закрытие заправок лишило компанию доходов, что привело к задолженности по аренде офиса и отключению электричества и интернета. В министерстве отметили, что фактически деятельность организации остановлена. Не функционирует и сайт сети, недоступны личные кабинеты в мобильном приложении и пополнение топливных карт.

Министерство энергетики Подмосковья сообщило о подготовке предложений по урегулированию ситуации на федеральном уровне с участием региональных властей. Ожидается решение правительства России.

Сеть «Трасса» была основана в 1997 году с первой автозаправочной станции и с 2005 года работала под нынешним брендом. До остановки деятельности она занимала второе место по объему продаж топлива среди независимых операторов в Москве и области.

Оператором сети является ПАО «ЕвроТранс», в структуру которого входят нефтебаза, парк бензовозов, завод по производству стеклоомывающей жидкости, фабрика-кухня и рестораны. В ноябре 2023 года компания вышла на Московскую биржу, привлекая около 13,5 миллиарда рублей в ходе размещения акций.

Основным акционером «ЕвроТранса» на 2025 год был Игорь Мартышов с долей 44,1%. Финансовые проблемы компании начались задолго до закрытия заправок. По итогам первого полугодия 2026 года выручка «ЕвроТранса» сократилась на 28%, составив 76,6 миллиарда рублей, а убыток достиг 5,7 миллиарда рублей.

Ситуацию усугубили проблемы с обслуживанием облигаций и судебные требования на десятки миллиардов рублей. В сентябре «Фонтанка» сообщала об аресте Игоря Мартышова и трех топ-менеджеров «ЕвроТранса» по делу о хищении топлива, предназначенного для подмосковной полиции. Суд наложил арест на акции компании, принадлежащие фигурантам дела.

На фоне финансовых и юридических трудностей в октябре Сбербанк подал заявление о признании «ЕвроТранса» банкротом. Арбитражный суд Московской области назначил заседание по этому делу на 12 ноября.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX

Читайте также: