Автомобиль-доктор: как профилактическая медицина изменит жизнь автомобилистов

В будущем автомобили будут способны предупреждать своих владельцев о состоянии здоровья и предотвращать возможные аварии. Современные транспортные средства уже оснащены датчиками и камерами, которые следят за пульсом, дыханием, направлением взгляда и признаками усталости. Данную информацию сообщает портал Чебоксары Live.

Эксперты рассказали о том, какие параметры контролируют автомобильные технологии, насколько точны их измерения и безопасно ли полагаться на данные, предоставляемые производителями. Информация будет поступать не только с носимых устройств, но и с камер в салоне, датчиков на руле и сенсоров в креслах.

По мнению техноблогера Дмитрия Иванова, автомобиль становится не просто средством передвижения, а персональным гаджетом. Он считает странным не использовать данные умных часов и других устройств для повышения безопасности.

Система будет сопоставлять пульс, дыхание, движения глаз и поведение водителя. Например, повышенный пульс в сочетании с частым морганием может свидетельствовать о усталости. Камеры будут анализировать мимику, распознавая признаки сонливости. В ответ на это автомобиль сможет подать звуковой сигнал, включить вибрацию или воздействовать на ремень безопасности.

Илья Рашкин, основатель компании EVM, сообщил, что Mercedes-Benz внедрил считывание физиологических показателей еще в 2019 году. В Евросоюзе контроль усталости станет обязательным для новых автомобилей с лета 2024 года, а с 2026 года — отслеживание внимания водителя.

В будущем датчики на руле и в креслах смогут измерять пульс и дыхание, а также будут добавлены радары и системы анализа поведения на основе искусственного интеллекта. Иванов считает, что все устройства объединятся в экосистему, адаптированную под конкретного человека.

Если автомобиль обнаружит, что водитель находится в опасном состоянии, он сможет предупредить его или вмешаться в управление. В случае потери сознания машина удержит полосу, включит аварийную сигнализацию и остановится. Некоторые модели могут отпереть двери и вызвать помощь.

Рашкин отметил, что подобные решения уже реализованы у Volvo, Mercedes-Benz, Volkswagen, а также у китайских компаний BYD, NIO и Xiaomi. В России дополнительную возможность для вызова помощи предоставляет система "ЭРА-ГЛОНАСС".

Автомобиль сможет связываться с близкими водителя, передавать медикам информацию о его состоянии и даже самостоятельно доставлять человека в больницу. По прогнозам Рашкина, в ближайшие три-пять лет для контроля самочувствия могут не понадобиться умные часы, так как уже испытываются бесконтактные датчики, считывающие пульс и дыхание.

Врач-кибернетик Олег Волошин считает, что современные умные часы лучше подходят для отслеживания динамики показателей. Однако медицинской точности от таких систем пока ожидать не стоит. Для полноценной оценки вариабельности сердечного ритма требуется непрерывное измерение не менее пяти минут.

Водителю придется постоянно держать руки на контактных площадках, что может отвлекать от дороги. Усталость является самым опасным состоянием для водителя. Монотонная дорога на длинных дистанциях может незаметно усыпить человека. Доверять электронике пока рано.

По словам Волошина, поддержка и подсказка от системы — это хорошая идея, но перехват управления — более серьезный вопрос. Он считает, что диагностировать острые состояния с помощью автомобильных датчиков малореалистично.

Данные о пульсе, давлении и других показателях, собираемые автомобилем, будут считаться персональными. Однако автоматически относить их к медицинским сведениям нельзя. Для квалификации важны не только характер информации, но и цели ее сбора.

Автомобиль не проводит медицинского обследования и не ставит диагнозов, поэтому фиксация пульса или снижения внимания не означает, что система обрабатывает медицинские данные.

Передавать собранную информацию третьим лицам автопроизводитель сможет только при наличии законного основания. Например, водитель вправе согласиться на передачу данных конкретной страховой компании. Также возможна передача сведений правоохранительным органам в рамках расследования преступлений.

Некоторые страховые компании уже начинают использовать технологии искусственного интеллекта для оценки рисков. Эксперт отметил, что в будущем подобный подход может быть распространен и на медицинские показатели. Когда автомобили начнут отслеживать здоровье водителя, страховые компании смогут учитывать эти данные при расчете стоимости полиса.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX

Читайте также: