«АвтоВАЗ» запустит производство Lada Iskra и Azimut с моторами класса «Евро-6»

АвтоВАЗ объявил о начале выпуска моделей с улучшенным экологическим классом двигателя. Двигатели «Евро-6» будут установлены на LADA Iskra и LADA Azimut. Об этом рассказывает Gt-news.ru.

Компания готовится к производству автомобилей с двигателями, соответствующими экологическому классу «Евро-6». Эти моторы получат LADA Iskra, которая будет запущена в серийное производство в 2025 году, и новый кроссовер LADA Azimut.

Система экологического менеджмента компании прошла очередной аудит и подтвердила соответствие международному стандарту ISO 14001 и его российской версии – ГОСТ Р ИСО 14001.

Аудиторы высоко оценили внедрение робототехнических комплексов и машинного зрения в производственные процессы, включая контроль за возможными утечками эксплуатационных жидкостей.

Ранее сообщалось, что новые кроссоверы Lada Azimut могут поступить к дилерам в ноябре 2026 года, и АвтоВАЗ планирует выпустить несколько тысяч автомобилей.

В России наблюдается рост спроса на электромобили с пробегом, который увеличился на 166%. Лидером продаж стал Nissan Leaf.

Летом 2025 года продажи электромобилей выросли в 2,5 раза, а гибридные автомобили стали выбирать на 22% чаще по сравнению с прошлым летом. Продажи дизельных автомобилей также увеличились на 17% за год.

Летом доля продаж автомобилей с небензиновыми двигателями на вторичном рынке составила 10%, из которых 61% составили дизельные модели, 33% – гибридные, и только 5% – электромобили.

Спрос на подержанные электромобили летом вырос на 166% по сравнению с прошлым годом, а по сравнению с весной показатель увеличился на 161%. Среди подержанных электромобилей россияне чаще всего выбирали Nissan Leaf.

На втором месте оказался китайский Zeekr 001, продажи которого выросли на 150% за год. Замыкает тройку Evolute i-Pro.

В сентябре 2026 года в России вновь увеличилась доля электромобилей и гибридов. Автоэксперт Сергей Целиков назвал самые популярные модели.

Марка Livan зафиксировала падение продаж в России. В конце лета на учет поставили всего шесть кроссоверов.

Бренд Livan установил антирекорд по продажам в России, так как в августе на учет поставили всего шесть кроссоверов, из которых пять – X3 Pro и один – X6 Pro. Этот показатель на две единицы ниже, чем в июле. Седанов S6 Pro в статистике не появилось уже второй месяц подряд, однако в компании заявили, что бренд не уходит с российского рынка.

Кроссовер Livan X3 Pro имеет длину 4005 мм и колесную базу 2480 мм. Он оснащен 103-сильным атмосферным двигателем объемом 1,5 литра, работающим в паре с вариатором. Цена начинается от 2 069 900 рублей.

Более крупная модель Livan X6 Pro имеет длину 4535 мм и колесную базу 2683 мм. Для этой модели предусмотрены двигатели объемом 1,5 литра с двумя вариантами мощности: 147 и 174 л.с. Она работает в паре с семиступенчатым роботом. Стоимость начинается от 2 344 000 рублей.

Седан S6 Pro доступен с аналогичными силовыми агрегатами, а цена начинается от 2 184 000 рублей.

В сентябре 2026 года в России снова увеличилась доля электромобилей и гибридов. Автоэксперт Сергей Целиков перечислил самые популярные модели.

За первые две недели сентября на учет поставили 1234 электромобиля и 3683 подключаемых гибрида. Рыночная доля BEV возросла до 2,2%, а гибридов – до 6,7%. Общая доля приближается к 9%.

Самым популярным электромобилем за первые две недели стал кроссовер Changan Qiyuan Q05, который поставляется по схеме альтернативного импорта. На учет было поставлено 300 единиц. На втором месте оказался Evolute I-Joy (282 шт), далее следует Toyota BZ3X (225 шт).

В сегменте подключаемых гибридов лидером остается Evolute I-Space (752 шт), за ним идут Voyah Free (443 шт) и новый кроссовер Geely EX5 EM-R (386 шт).

Целиков отмечает, что на фоне дефицита топлива сегмент электромобилей продолжает быстро расти благодаря доступным моделям.

В России наблюдается дефицит по отдельным моделям и комплектациям гибридов и электромобилей, что связано с ростом спроса.

На данный момент в России фиксируется дефицит по отдельным моделям и комплектациям гибридов и электромобилей. Однако автоэксперты из аналитического агентства «Автостат» утверждают, что о тотальном отсутствии таких автомобилей на рынке говорить не стоит.

Причина в том, что рынок оказался не готов к такой скорости роста спроса. Производители и дилеры формировали производственные планы, исходя из нормального сценария развития сегмента, но с июня ситуация изменилась значительно быстрее, чем ожидалось, — отметил директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов.

Генеральный директор ГК «Нижегородец» Валерий Володченко добавил, что производимые автомобили в России имеют сложный цикл поставки компонентов, так как в основном это крупноузловая сборка.

Среди наиболее дефицитных автомобилей выделяются: Voyah, включая Free и Dream, новые модели ESTEO EXLANTIX ET8, Deepal G318, Evolute i-SAPACE и i-JOY, а также Geely EX5. Автоэксперты предполагают, что в сентябре-октябре 2026 года благодаря увеличению локального производства и выходу на рынок новых моделей дефицит начнет сокращаться.

Ранее сообщалось, что по данным аналитического агентства «Автостат», 36% водителей сократили свои поездки на автомобилях из-за «бензинового бума».