BMW начала сокращения рабочих в Китае на фоне падения продаж

История BMW Brilliance Automotive началась в две тысячи третьем году, когда было создано совместное предприятие BMW и Brilliance Auto. В две тысячи двадцать втором году BMW приобрела 75% акций BBA, в то время как Brilliance Auto уже находилась в состоянии банкротства и не производила собственные автомобили. На сегодняшний день 25% акций BBA косвенно принадлежат различным правительственным структурам Китая. Об этом сообщает издание Колёса.ru.

В настоящее время BBA представляет собой научно-исследовательский центр и четыре крупных производственных комплекса, которые не только производят автомобили BMW, но и ряд комплектующих, включая бензиновые двигатели и высоковольтные батареи для электромобилей. В мае текущего года BBA сообщила о выпуске своего семимиллионного автомобиля — это была красная удлинённая «трёшка» BMW в специальной версии Horse Edition. В октябре на заводе началось производство аккумуляторных батарей шестого поколения для электромобилей новой серии Neue Klasse.

Однако масштабы BBA значительно превышают потребности китайского рынка. По информации с официального сайта, совокупная производственная мощность заводов BBA составляет восемьсот тридцать тысяч автомобилей в год. В две тысячи двадцать четвёртом году BMW Group столкнулась со снижением продаж в Китае: общие продажи марок BMW и Mini упали на 13,4% по сравнению с предыдущим годом, составив семьсот четырнадцать тысяч пятьсот тридцать автомобилей. В две тысячи двадцать пятом году продажи упали ещё на 12,5%, достигнув шестьсот двадцати пяти тысяч пятисот двадцати семи автомобилей, а в период с января по сентябрь две тысячи двадцать шестого года было реализовано лишь триста семьдесят шесть тысяч сто двадцать восемь автомобилей, что на 21,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

По данным китайского ресурса AI4Robo, второго ноября на BBA начались сокращения. Первая волна затронула тысячу восемьсот человек из различных подразделений с разным стажем работы. До начала сокращений общее число сотрудников превышало девятнадцать тысяч. Уволенным предоставляют компенсацию в размере пяти окладов. Работники BBA опасаются, что с такой динамикой продаж вторая волна сокращений может последовать вскоре.

В начале октября BMW Group представила обновлённую стратегию развития, учитывающую «ухудшающиеся рыночные условия». Летом BMW Group запустила программу добровольного увольнения в Германии, рассчитанную на восемь тысяч человек, которая должна завершиться к концу две тысячи двадцать седьмого года. Выплаты в Германии значительно выше, чем в Китае, и в некоторых случаях достигают шестисот пятидесяти тысяч евро. В Китае отношение к работникам менее щадящее.

Глобальные продажи BMW Group за первые три квартала две тысячи двадцать шестого года составили один миллион семьсот семь тысяч семьсот девяносто девять автомобилей, что на 4,9% меньше по сравнению с январём-сентябрем две тысячи двадцать пятого года.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX

Читайте также: