JAS Motorsport и Pininfarina представили 414-сильный рестомод Honda NSX 90-х

JAS Motorsport в сотрудничестве с Pininfarina презентовала рестомод JAS Tensei, основанный на Honda NSX первого поколения. За тридцать шесть лет Honda не выпустила спорткар, который мог бы составить конкуренцию оригинальной NSX, поэтому специалисты JAS решили обновить уже существующую модель. Проект предполагает аккуратное обновление автомобиля 1990-х годов с современным дизайном. Об этом рассказывает MiraNews.

Дизайн был переработан с участием Pininfarina, которая ранее работала над обликом оригинальной NSX. Внешний вид сохранил характерные черты модели, включая поднимающиеся фары и интегрированный обруч заднего спойлера. Автомобиль получил более широкую колею и расширенные колесные арки, что сделало его силуэт более мускулистым.

Современный облик JAS Tensei дополняется светодиодной оптикой спереди и сзади. Кузов полностью изготовлен из углеродного волокна, при этом снаряженная масса осталась на уровне 1250 кг. Таким образом, рестомод сохранил связь с оригинальной NSX, но получил более актуальные пропорции и материалы.

Стандартный 3,0-литровый двигатель V6 Honda подвергся значительной доработке с учетом автоспортивного опыта JAS. Рабочий объем увеличен до 3,4 литра, а мощность возросла с 276 до 414 лошадиных сил. Максимальные обороты двигателя подняты с 8000 до 8500 об/мин.

По словам представителей компании, звук мотора напоминает «крик двигателей Гран-при 90-х». Для JAS Tensei предусмотрена единственная трансмиссия — шестиступенчатая механическая коробка с титановым переключателем. О представленном рестомоде сообщило издание Motor.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX