Mercedes-Benz разработал способ легкой уборки снега с авто

Снег, накопившийся на автомобилях, будут убирать с помощью пневматических форсунок. Об этом сообщает Gt-news.ru.

По информации, полученной из заявки в немецком патентном ведомстве, планируется размещение этих форсунок в крыше и рейлингах автомобиля. На изображении универсала видно четыре сопла: по два с каждой стороны кузова, расположенные в районе передних и задних дверей, которые могут быть как неподвижными, так и выдвижными.

Система активируется нажатием кнопки, и форсунки направляют потоки воздуха на края крыши в зоне дверных проемов, чтобы сдуть снег и предотвратить его попадание в салон при открывании дверей.

Ранее сообщалось, что бывший завод Mercedes-Benz в подмосковном индустриальном парке «Есипово» возобновит работу в 2027 году с новым партнером. Оборудование завода находится в целостном состоянии и упаковано согласно техническим рекомендациям.

В России зарегистрировано более трех тысяч новых автомобилей Jeland, произведенных в Петербурге, что стало новым рекордом для бренда.

В октябре в стране было поставлено на учет более трех тысяч новых машин Jeland, как сообщает Телеграм-канал AutoRun SPb.

Ранее лучший результат был зафиксирован в сентябре, когда было продано более двух тысяч семисот новых автомобилей. В октябре марка впервые заняла девятое место по общему объему продаж новых автомобилей в России среди всех брендов. С момента дебюта бренд продал более одиннадцати тысяч шести сотен новых автомобилей.

Также сообщалось, что русский бренд Jeland изменил сроки выпуска флагманского Jeland J8, теперь его ожидают в декабре 2026 года.

В октябре в Россию ввезли тридцать четыре тысячи легковых автомобилей с пробегом, при этом Япония остается основным поставщиком автомобильного «секонд-хенда» для страны.

В этом месяце в страну было ввезено тридцать четыре тысячи легковых автомобилей с пробегом, что на сорок три процента меньше по сравнению с октябрем прошлого года, когда было ввезено рекордное количество «секонд-хенда» (почти шестьдесят тысяч штук), как выяснил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

По сравнению с сентябрем 2026 года также наблюдается спад: минус пять процентов. Если же сравнивать октябрь 2026 года с прошлым годом, то импорт из Южной Кореи сократился в шесть с половиной раз: с тринадцати тысяч восемьсот до двух тысяч одной единицы. Поставки через Грузию уменьшились в пять с половиной раз, а через Беларусь — в три с половиной раза.

Импорт «секонд-хенда» из Японии сократился на шесть процентов, из Китая — на двадцать два процента. В итоге Япония остается главным поставщиком автомобильного «секонд-хенда» для РФ, на нее приходится почти шестьдесят процентов импорта.

Ранее сообщалось, что на российском авторынке в октябре было реализовано сто тридцать две тысячи девятьсот легковых автомобилей. Лидером продаж стала LADA.

В октябре в России было продано сто тридцать две тысячи девятьсот новых легковых автомобилей, что на девятнадцать целых восемь десятых процента меньше по сравнению с октябрем прошлого года. В то же время рост по отношению к сентябрю составил восемь процентов, как сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Лидирующие позиции заняла LADA (двадцать девять тысяч семьсот штук). Далее идут Haval (шестнадцать тысяч девятьсот), Tenet (пятнадцать тысяч триста), Geely (семь тысяч девятьсот) и Changan (семь тысяч семьсот), Belgee (шесть тысяч триста), Toyota (четыре тысячи), Jetour (три тысячи восемьсот), Jeland (три тысячи) и Mazda (две тысячи семьсот).

По словам Целикова, динамика по сравнению с прошлым годом «неоднородна». Он объясняет это двумя причинами:

Нарастающий итог за истекший период 2026 года составил один миллион сто тысяч единиц, что на три целых семь десятых процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Также сообщалось, что китайские бренды захватили почти шестую часть европейского авторынка, при этом Geely Group оказалась на первом месте по популярности.

Объем альтернативного импорта новых автомобилей в октябре сократился на двенадцать процентов. Наибольшее снижение отмечено в поставках из Южной Кореи.

В октябре объем альтернативного импорта новых легковых автомобилей упал ниже двадцати тысяч единиц. Снижение по сравнению с предыдущим месяцем составило двенадцать процентов, а по сравнению с октябрем прошлого года — восемнадцать процентов, как сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Наибольшее снижение в октябре наблюдалось в поставках из Южной Кореи (-двадцать три процента). При этом альтернативный импорт напрямую из Китая по сравнению с октябрем прошлого года сократился всего на пять процентов, однако по сравнению с сентябрем снижение составило двадцать четыре процента.

Альтернативные поставки новых автомобилей через Киргизию и Беларусь по сравнению с сентябрем сократились на двадцать и сорок один процент соответственно.

Также сообщалось, что китайские бренды захватили почти шестую часть европейского авторынка, при этом Geely Group оказалась на первом месте по популярности.

В России стартовали продажи Volkswagen Tiguan L Pro. Минимальная цена автомобиля составляет три миллиона пятьсот тысяч рублей.

В Россию продолжают поступать новые кроссоверы Volkswagen Tiguan L Pro с китайского рынка. На одном из классифайдов в продаже представлено несколько сотен таких автомобилей, доступных из наличия и под заказ по цене от трех миллионов пятисот тысяч рублей с передним приводом и от четырех миллионов рублей с полным, как выяснили «Автоновости дня».

В комплектацию автомобиля за три миллиона семьсот пятьдесят тысяч рублей, который может привезти компания из Москвы, входят цифровая приборная панель на экране десять целых три десятых дюйма, мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем и отделка сидений эко-кожей.

Кроме того, у кроссовера имеются светодиодные фары и фонари, датчик света, двухзонный климат-контроль, электропривод багажника, подогрев передних сидений, охлаждаемый бокс в переднем подлокотнике, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, система автоматической парковки и многое другое.

Что касается силового агрегата, то он представлен в виде 1,5-литрового 160-сильного турбированного мотора, который работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя «мокрыми» сцеплениями и передним приводом.

Также сообщалось, что в России стартовали продажи бюджетного кроссовера Volkswagen Tharu XR. Автомобиль предлагается в том числе и с богатым оснащением.

На цену должна повлиять платформа SSP (Scalable Systems Platform), которая заменит нынешнюю MEB.

Это позволит концерну сократить расходы на двадцать процентов, как сообщает издание «За рулем».

Главной особенностью станет SSP (Scalable Systems Platform), которая заменит нынешнюю MEB. В компании считают, что именно высокая цена на сегодняшний день мешает модели наращивать продажи. В Германии ID. Buzz стартует примерно с пятидесяти двух тысяч трехсот евро. Глава Volkswagen Оливер Блуме потребовал ограничить разнообразие модификаций: восьми вариантов платформы должно хватить на весь модельный ряд.

Для ID. Buzz переход на крупносерийные компоненты повлияет на себестоимость. Важным преимуществом SSP станет поддержка 400- и 800-вольтовых систем. Это обеспечит высокую мощность зарядки и сократит время простоя на станциях быстрых зарядок.

Также платформа модернизирует программную архитектуру и системы помощи водителю. Кроме того, снижению цены должна помочь и технология литий-железо-фосфатных аккумуляторов без никеля и кобальта, однако у них ниже плотность энергии.

Также сообщалось, что в России стартовали продажи бюджетного кроссовера Volkswagen Tharu XR, который предлагается в том числе и с богатым оснащением.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX

Читайте также: