Депутат Панеш направит в Минпромторг обращение по утильсбору

Первый заместитель председателя Комитета Госдумы по бюджету и налогам, депутат ЛДПР Каплан Панеш, заявил о необходимости защиты россиян, которые добросовестно приобрели уже ввезённые автомобили, от неожиданных требований доплатить утилизационный сбор. Об этом сообщает издание Life.ru.

По словам Панеша, проблема касается владельцев машин, ввезённых через страны ЕАЭС. Человек мог купить автомобиль, зарегистрировать его и несколько лет использовать, а потом получить требование от ФТС о доплате утильсбора из-за нарушений, допущенных при ввозе.

Это создает правовую неопределённость и подрывает доверие к государственным органам. Ответственность за уплату должна лежать на тех, кто ввозил автомобиль и занижал платежи, а не на последующих покупателях.

Таможенные органы могут выявить недоплату утильсбора в течение трёх лет с момента ввоза автомобиля, что означает, что в 2026 году проверки могут затронуть и машины, ввезённые с 2023 года.

Одной из причин доначисления может быть неправомерное применение льготного коэффициента, который предназначен для автомобилей, ввозимых физическими лицами для личного пользования. Вопросы могут возникнуть, если обстоятельства указывают на коммерческий характер операции.

С 1 апреля 2024 года для некоторых автомобилей, растаможенных в государствах ЕАЭС, при расчёте утильсбора будет учитываться разница между фактически уплаченными таможенными платежами за границей и суммой, которая была бы уплачена в России.

Если ФТС обнаружит недоплату, владельцу следует проверить VIN, дату и схему ввоза автомобиля, выяснить, кто был первоначальным импортёром и плательщиком сбора, а также собрать необходимые документы.

После получения требования о доначислении, владельцу предоставляется срок до 20 календарных дней для уплаты. В случае неуплаты таможня имеет право обратиться в суд.

Однако получение требования не всегда означает, что нынешний собственник обязан вносить деньги. Верховный суд ранее указывал, что возможность взыскания сбора с покупателя зависит от того, знал ли он о том, что первоначальный плательщик не исполнил обязательства по уплате утильсбора.

Панеш предлагает ввести мораторий на взыскание доначислений с конечных покупателей, если они не были осведомлены о нарушениях импортёра. Также депутат считает необходимым создать единый реестр автомобилей с подтверждённой полной уплатой утильсбора, чтобы проверить машину до покупки.

Кроме того, он предлагает обязать ФТС раскрывать статистику по доначислениям, включая количество требований, их общую сумму и число обжалованных решений. Для тех, кто действительно должен доплатить сбор, Панеш предлагает предусмотреть рассрочку или отсрочку платежа.

Депутат сообщил о намерении направить обращение в Минпромторг по данной проблеме.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX

Читайте также: