R18 уже у каждого третьего китайского автомобиля: рынок шин изменился за два года
Российский рынок шин претерпел значительные изменения благодаря китайским автомобилям. К середине 2026 года в стране насчитывается 3,43 миллиона легковых машин китайских марок, и более 60% из них имеют колеса с посадочным диаметром от 18 до 20 дюймов. Наиболее распространенным размером остается R18. Об этом сообщает портал 32CARS.ru.
Согласно данным «Автостата», R18 занимает 32,7% китайского автопарка, что соответствует примерно 1,12 миллиона автомобилей. Таким образом, шины данного размера установлены почти на каждом третьем китайском автомобиле. Второе место по популярности занимает R17 с долей 19,7%, что составляет около 676 тысяч машин. Однако наиболее заметный рост наблюдается в более крупных размерах.
Размер R19 уже занимает 15,9% парка, что соответствует примерно 545 тысячам автомобилей, а R20 — 11,7%, или около 401 тысячи. Если объединить R18, R19 и R20, то получится 60,3% всех зарегистрированных китайских легковых автомобилей, что превышает 2 миллиона. Поэтому большие диаметры постепенно перестают быть признаком исключительно дорогих моделей.
Ранее 32CARS.RU подробно анализировал структуру китайского автопарка по размерам шин и правилам подбора новых комплектов. Важно помнить, что обозначение R18 или R19 указывает лишь на посадочный диаметр, в то время как ширина, профиль, индекс нагрузки и скорости могут значительно различаться у разных моделей. За последние два года доля больших колес особенно возросла.
В 2024 году R19 использовался на 10,6% китайских автомобилей, а сейчас — на 15,9%. Для R20 этот показатель увеличился с 7,4 до 11,7%. В то же время, небольшие размеры постепенно теряют свою популярность. Доля R15 снизилась с 12,6% в 2024 году до 7,2%, а R16 — с 10,2 до 7,5%. R14 встречается еще реже.
Такой сдвиг также связан со структурой продаж китайских автомобилей: основную часть составляют кроссоверы и внедорожники, для которых 18- и 19-дюймовые колеса стали обычным явлением. Более дорогие версии все чаще оснащаются R20 и R21. Для владельцев это означает не только изменение внешнего вида автомобиля, но и необходимость более внимательно относиться к стоимости замены комплекта.
При выборе альтернативного диаметра важно учитывать, что колесо должно помещаться в арку. Ранее 32CARS.RU объяснял, что нештатные колеса могут привести к штрафу, если их размер не предусмотрен производителем автомобиля. Поэтому перед покупкой зимнего или летнего комплекта следует сверять допустимые размеры для своей модификации. Даже две внешне одинаковые версии одного кроссовера могут иметь разные разрешенные параметры в зависимости от двигателя, массы и комплектации.
Таким образом, R18 можно считать фактическим массовым стандартом для китайского автопарка в России, а R19 и R20 быстро переходят из премиального сегмента в обычные кроссоверы. На этом фоне привычные R15 и R16 постепенно становятся нишевыми размерами для более компактных и старых моделей.
Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX
