Разница в стоимости ОСАГО для китайских автомобилей: где выгоднее
В июле 2026 года средняя цена ОСАГО для китайских автомобилей составила 8310 рублей, что на 27% больше по сравнению с прошлым годом. Однако различия между моделями оказались значительно более выраженными: владельцы Changan UNI-V платили в среднем 11 729 рублей, тогда как полис для старого Great Wall Hover стоил 6175 рублей. Об этом пишет 32CARS.ru.
Данные предоставлены финансовым маркетплейсом «Сравни». Средняя стоимость страховки для китайских автомобилей лишь немного превышает цену полиса для машин других иностранных марок — 8030 рублей против 8310 рублей. Таким образом, нельзя утверждать, что китайский бренд является причиной высокой стоимости ОСАГО.
Среди современных моделей самым дорогим оказался Geely Monjaro с ценой полиса 9182 рубля. Почти такую же сумму платили за страховку Geely Coolray — 9168 рублей. Haval Jolion страховали в среднем за 8540 рублей, Omoda C5 — за 8427 рублей, Chery Tiggo 7 Pro Max — за 7754 рубля, Haval F7 — за 7866 рублей, а Haval M6 — за 7199 рублей.
Если рассматривать весь спектр автомобилей, первое место по стоимости занимает Changan UNI-V с 11 729 рублями. На втором месте Li Auto L7 — 11 013 рублей, а на третьем Changan UNI-T — 10 520 рублей. У Omoda S5 средняя стоимость составила 9822 рубля, у Jetour X70 Plus — 9780 рублей.
На противоположной стороне рейтинга находятся в основном старые модели. Great Wall Hover обходится в 6175 рублей, Chery Amulet — в 6214 рублей, Hover H3 — в 6526 рублей, Hover H5 — в 6625 рублей, Geely MK — в 6770 рублей. Разница между крайними значениями достигает примерно 90%.
Объяснять такую разницу только стоимостью или мощностью автомобиля неправильно. Цена ОСАГО зависит от множества факторов: возраста и стажа водителя, региона регистрации, коэффициента бонус-малус, мощности машины и индивидуального тарифа страховщика. С 9 декабря 2025 года Банк России расширил тарифный коридор для легковых автомобилей на 15% в обе стороны, что позволяет страховщикам более точно учитывать индивидуальный риск водителя.
При этом около 89% владельцев китайских автомобилей в июльской выборке «Сравни» являются безаварийными водителями. Таким образом, наиболее важный вывод из исследования заключается не в том, что «китайские машины дорого страховать», а в том, насколько сильно может варьироваться стоимость полиса даже внутри одного сегмента автомобилей.
