Утром на автобусе: водителей предупредили об ошибках при автозапуске

Дистанционный запуск двигателя позволяет получать комфортный теплый салон зимой, однако у этой функции имеются недостатки. Неправильное использование может привести к разряженному аккумулятору и быстрому износу мотора. Например, привычка оставлять автомобиль на автопрогреве на всю ночь, когда двигатель запускается на 15-20 минут каждые полтора-два часа, может оказаться ошибочной, как отметил технический специалист компании Rossko Константин Ершов. Об этом рассказывает Togliatti24.

Каждый короткий запуск создает нагрузку на батарею. При старте аккумулятор отдает ток до 200-300 А, а за 10 минут холостого хода генератор не успевает восполнить потраченное. Зимой зарядка происходит менее эффективно, и к утру энергии может остаться так мало, что двигатель не запустится.

С мотором ситуация аналогична. За десять минут он не достигает рабочей температуры, что приводит к смыванию масляной пленки несгоревшим топливом, которое попадает в масло и снижает его защитные свойства. В результате детали изнашиваются быстрее, и появляется нагар.

«Автозапуск сам по себе не является злом для автомобиля. При правильной установке и настройках системы нагрузка на двигатель практически не отличается от обычного запуска ключом», – отметил Ершов.

Чтобы избежать ненужного запуска, эксперт рекомендует следить за температурой охлаждающей жидкости, а не воздуха в салоне. Салон остывает быстрее, поэтому автоматика может сработать без необходимости. Обычно при морозе до – 15 градусов достаточно одного запуска за 10 минут до выезда.

Также существует риск некачественной установки оборудования. Неправильные подключения могут привести к короткому замыканию, перегреву и даже возгоранию. Поэтому лучше доверять монтаж профессионалам и следить за состоянием аккумулятора.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX

Читайте также: