В России стартовало производство рамного внедорожника, подготовленного к зиме

На заводе «Автотор» в Калининграде началось серийное производство рамного внедорожника Tank 400, который стал третьей моделью премиального бренда Tank, принадлежащего компании Great Wall. После Tank 300 и Tank 500 на конвейер встал новый внедорожник, как сообщили в пресс-службе российского офиса GWM. Об этом пишет портал Автоновости дня.

В настоящее время в Калининграде выпускается только бензиновая версия Tank 400 в комплектации «Премиум». Она оснащена 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 245 л. с. и 380 Нм крутящего момента, работающим в паре с 9-ступенчатым классическим «автоматом». Внедорожник также имеет систему полного привода Torque-on-Demand с понижающей передачей и блокировками дифференциалов, а также предлагает 12 режимов движения.

Кроме бензиновой версии, на российском рынке доступен гибридный Tank 400 под названием «Техно Премиум». В этой модели силовая установка сочетает 2,0-литровый бензиновый турбомотор и электродвигатель, обеспечивая суммарную мощность в 394 л. с. и 750 Нм крутящего момента.

Производитель позиционирует Tank 400 как идеальный автомобиль для дальних поездок и сложных маршрутов. Среди его достоинств выделяются продуманная геометрия кузова, выразительный дизайн и просторный салон с комфортными сиденьями, которые имеют функции вентиляции и подогрева.

В пресс-службе Great Wall Motor отметили, что Tank 400 успешно демонстрирует свои внедорожные способности и технологическое оснащение, что делает его надежным партнером для поездок в труднодоступные места. Например, в 2025 году он прошел более 4 000 км на международном ралли «Шелковый путь», а в июле 2026 года спустился на глубину 350 м в действующий асбестовый карьер.

Внедорожник адаптирован к российским условиям и оснащен полноценным «зимним» пакетом, который включает подогрев всех сидений, руля, лобового и заднего стекол, зеркал заднего вида и форсунок омывателя, а также увеличенный бачок для стеклоомывающей жидкости.

Tank 400 доступен в цветах «Зеленый Ольхон», «Черный Богдо», «Серебристый Сихоте» и «Серый Куштау», а интерьер предлагается в черном и черно-красном вариантах.

Каждый автомобиль Tank, произведенный на заводе «Автотор», проходит многоступенчатый контроль качества по стандартам концерна. На внедорожники распространяется официальная гарантия и сервисная поддержка, действующая в дилерской сети Tank на территории России.

Гарантия на Tank 400 составляет три года плюс два года сервисной поддержки или до достижения пробега в 150 000 км, в зависимости от того, что наступит ранее. Для гибридной версии срок сервисной поддержки на компоненты электромобиля составляет пять лет или до достижения пробега в 150 000 км.

Напомним, что в мае на заводе «Автотор» началось серийное производство Tank 300, а в октябре на конвейер встал Tank 500. Производство этих моделей также осуществляется на базе сваренных и окрашенных кузовов, импортированных из Китая, с последующим расширением производственных операций и локализацией.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX

Читайте также: