Исследование «Автостата»: какие ИИ‑технологии станут массовыми в авто к 2030 году

Александр Баженов Редактор новостной ленты
Автомобильная отрасль вступает в этап, когда ис...

freepik

Автомобильная отрасль вступает в этап, когда искусственный интеллект становится одной из ключевых технологий развития. В комментарии «Автостату» директор по коммуникациям ГК «АВТОДОМ» и «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина назвала наиболее перспективные направления: автономное и полуавтономное вождение, системы взаимодействия «автомобиль‑инфраструктура» (V2X), предиктивная диагностика и интеллектуальные мультимедийные ассистенты. По её словам, именно эти решения могут получить массовое распространение уже в ближайшие пять лет.

Основатель компании Terminal A Юрий Тен отметил, что внедрение ИИ в автомобили напрямую зависит от удешевления вычислительных платформ и появления единого стандарта облачного обмена данными. По его оценке, по‑настоящему массовая интеграция начнётся тогда, когда интеллектуальные системы перестанут быть опцией для дорогих комплектаций и войдут в базовое оснащение.

При этом в краткосрочной перспективе, как подчёркивают эксперты, использование ИИ будет, напротив, удорожать автомобили. Дополнительные затраты связаны с установкой датчиков и процессоров, оплатой лицензий и регулярных программных обновлений, что увеличивает себестоимость машин.

Коммерческий директор сети «Прагматика» Александр Шапринский считает, что к 2030 году ИИ станет отраслевым стандартом. По его мнению, это позволит снизить расходы на разработку и тестирование, а распространение автопилота приведёт к уменьшению аварийности и, как следствие, страховых выплат. Он отмечает, что искусственный интеллект формирует новый этап развития автопрома: автомобили становятся безопаснее, экономичнее и технологичнее, а цифровые функции постепенно превращаются в норму даже для массовых моделей. Пишет источник.

Читайте также:

Источник: samaraonline24.ru

Читайте в Дзен