Учёные из России создали инновационную систему управления двигателями электромобилей

Российские специалисты из университетов Тольятти и Самары совместно с болгарскими коллегами разработали новую методику управления двигателями электромобилей. Разработка направлена на повышение выносливости электрокаров и улучшение их адаптации к различным дорожным условиям.

Экспериментальный образец

Авторы планируют собрать экспериментальный образец, работающий с новым подходом к управлению синхронным реактивным приводом. Такой привод не требует дорогостоящих магнитов и обмоток, состоит из стальных пластин, однако для эффективной работы необходима точная синхронизация тока и положения ротора.

Команда исследователей

Механизм управления и математическая модель разработаны профессором Самарского технического университета Валерием Гольдштейном, доцентом Тольяттинского госуниверситета Владимиром Романовым и специалистами из Болгарии — Николаем Яневым и Николаем Джагаровым. Система сочетает привычный пропорционально-интегральный регулятор с интеллектуальным наблюдателем.

Преимущества новинки

Метод позволяет управлять приводом через оценку минимума параметров, ускоряя вычисления и делая реакцию системы практически мгновенной. Адаптивная система прогнозирует поведение двигателя, анализируя ключевые параметры в реальном времени, что обеспечивает плавное и мощное движение даже при резких изменениях нагрузки. Новая методика повышает энергоэффективность, надежность и комфорт электромобилей.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX.

Читайте также:

• Заказы под угрозой? Почему Wildberries и Ozon остановят работу с 22 по 28 февраля
• Многие мужчины не готовы это услышать: что Хайям говорил о женщинах на самом деле
• Не весь сыр одинаково безопасен — Роскачество назвало марки, которые можно брать без страха
• Секрет ресторанного десерта раскрыт: легендарный чизкейк, который сможет приготовить каждый
• Это случится раньше, чем вы думаете: точный календарь весеннего потепления