Таксистов не хватает: кто виноват в кризисе пассажирских перевозок в России

В России наблюдается острый недостаток таксистов, что обусловливается рядом факторов. Основным из которых является низкий уровень тарифов на пассажирские перевозки. Михаил Михайлов, возглавляющий Ассоциацию содействия развитию таксомоторной отрасли, пояснил, что при установленных базовых тарифах в диапазоне от 150 до 200 руб., работа в такси на постоянной основе становится для водителей экономически невыгодной. В час пик, который приходится на утреннее и вечернее время, стоимость перевозок повышается, однако в остальное время уровень тарифов остается на базовой ставке.

Кроме того, Михайлов указал на то, что кадровые трудности частично вызваны деятельностью агрегаторов такси, которые устанавливают тарифы неприемлемые для постоянной работы водителей. Помимо этого, взимается суммарная комиссия до 40%. Олег Гарин добавил, что текущий дефицит водителей в отрасли составляет 72 тыс. человек, при этом ежегодная потребность в новых транспортных средствах варьируется от 40 до 50 тыс. ед.