5 секунд до сотни и разворот на месте: как выглядит первый электромобиль Jetour

Первый электромобиль марки Jetour, компактный внедорожник TX (Tourer), начнет предварительные продажи 16 ноября. Презентация прошла в рамках конференции Jetour Global Travel + 2026. Технические характеристики модели были опубликованы CarNewsChina. Об этом сообщает RuSamara.

Автомобиль отличается закрытой передней панелью вместо привычной решетки, круглыми ретрофарами и аэродинамическими воздуховодами. Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова составляет 0,32. Габариты Jetour TX составляют 4605 мм в длину, 1880 мм в ширину и 1700 мм в высоту, а колесная база достигает 2735 мм.

Конструкция кузова позволяет передвигаться не только по асфальту. Угол въезда равен 21 градусу, угол съезда — 26 градусов, дорожный просвет составляет 200 мм, а максимальная глубина преодолеваемого брода — 500 мм. В комплектацию входят режим сканирования бездорожья и функция разворота на месте, которую производитель называет «танковым» разворотом.

Внутри автомобиля установлен сенсорный дисплей диагональю 15,6 дюйма с разрешением 2.5K, а мультимедийная система функционирует на платформе Tour OS 3.5. Голосовое управление использует технологии iFlytek и крупную языковую модель Doubao. Передние сиденья имеют подогрев, вентиляцию и массаж в восьми зонах, а пассажирское кресло с функцией «Королевский второй пилот» складывается одним нажатием. Объем пространства для багажа и мелких предметов включает 31 нишу и передний 150-литровый моющийся отсек.

Заднеприводная версия оснащена электромотором мощностью 200 кВт, что соответствует 268 л.с., в то время как полноприводная модификация имеет суммарную мощность 275 кВт, или 369 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает около пяти секунд. Все версии оборудованы батареей «Носорог» емкостью 67,2 кВт·ч от компании Chery: заявленный запас хода по циклу CLTC составляет 550 км, что соответствует примерно 446 км по WLTP, при расходе 13,5 кВт·ч на 100 км. Система V2L (подача энергии внешним устройствам) позволяет отдавать мощность до 6,6 кВт, а комплекс Falcon 500 поддерживает автоматическое движение по трассе и в городских условиях, парковку, экстренное торможение, удержание в полосе, контроль слепых зон, предупреждение о поперечном движении и панорамный обзор на 540 градусов.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX

Читайте также: