Холодный климат, большие расстояния: почему в России не популярны электромобили

В России электромобили составляют чуть более 1% от общего объема продаж новых автомобилей. Хотя интерес к ним растет, эксперты полагают, что в ближайшие годы этот показатель вряд ли превысит 2-5%. Для сравнения, в некоторых зарубежных странах доля электрических автомобилей достигает 98%. Об этом пишет сайт За рулем.

По словам вице-президента Национального автомобильного союза (НАС) Антона Шапарина, даже в самом оптимистичном сценарии доля электромобилей в общем объеме продаж не превысит 5%.

Он отметил: «В обозримом будущем мы не сможем достичь европейского уровня "электромобилизации", и в этом нет особой необходимости. Учитывая климатические условия России и большие расстояния, электромобили здесь представляют собой лишь дорогую и модную игрушку».

Одним из основных препятствий является недостаточно развитая сеть зарядных станций. Также важен вопрос цен: на некоторых общественных зарядках стоимость киловатт-часа достигает 50 рублей, что существенно снижает экономическую выгоду от использования таких автомобилей.

Кому же электромобиль действительно удобен? Владельцам частных домов, которые могут установить собственную зарядную станцию и использовать ночные тарифы, более выгодные по сравнению с дневными. Однако число россиян, проживающих в домах с необходимой электрической мощностью, невелико.

Спрос на электромобили поддерживается и другими мерами: налоговыми льготами, бесплатной парковкой, программами льготного кредитования. Если эти меры будут отменены или сокращены, продажи могут значительно упасть, предупреждают эксперты. Рынок уже реагировал на изменения цен на бензин и завершение некоторых программ государственной поддержки.

Что можно считать успехом? По оценкам аналитиков, хорошим результатом для России станет доля электромобилей в 2-3% от общего объема продаж новых автомобилей по итогам года. Для устойчивого роста спроса, по мнению специалистов, необходимы долгосрочные гарантии сохранения льгот и дальнейшее развитие зарядной инфраструктуры.

При этом в Geely уже заявили, что бензиновые двигатели не стоит списывать со счетов.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX

Читайте также: