Китайские технологии для глобальных марок: VW и другие
Автомобили, созданные для китайского рынка, активно внедряются в Европу. Все модели представляют собой электромобили и гибриды, разработанные на основе технологий и программного обеспечения из Китая. В мире наблюдается тенденция, когда международные автопроизводители заимствуют технические решения у китайских компаний. Обзор наиболее интересных примеров представлен ниже. Данную информацию сообщает портал AutoNews.
Volkswagen и XPeng: сотрудничество в электромобилях
Volkswagen и китайская компания XPeng подписали соглашение о стратегическом партнерстве в 2023 году, а в феврале 2024 года началась совместная работа над электромобилями среднего класса для китайского рынка. Однако это сотрудничество не ограничивается только автомобилями — партнёры также разрабатывают China Electrical Architecture (CEA), которая предназначена для нового поколения автомобилей Volkswagen в Китае. Эта архитектура позволяет быстрее внедрять цифровые функции и обновлять программное обеспечение дистанционно.
В январе 2026 года Volkswagen планирует начать производство первого автомобиля с архитектурой CEA — модели ID.UNYX 07. По информации компании, новая система позволяет сократить количество электронных блоков управления на 30% и ускорить разработку новых моделей на 30%. В некоторых проектах затраты на проектирование могут снижаться до 50%.
Audi и SAIC: новая платформа для электромобилей
Audi создала отдельный бренд для китайского рынка, сотрудничая с концерном SAIC. В 2024 году компании договорились о совместной разработке электрических автомобилей на платформе Advanced Digitized Platform (ADP), которая предназначена для автомобилей с современными цифровыми системами и функциями помощи водителю. Первая модель нового бренда AUDI, лишившаяся фирменных колец в логотипе, — электрический универсал E5 Sportback, который был представлен в 2025 году.
В апреле 2026 года Audi и SAIC объявили о расширении сотрудничества, планируя создать инновационно-технологический центр в Шанхае и разработать четыре новые модели на базе следующего поколения ADP. В самой Германии автомобили новой марки официально не продаются.
Geely и Smart: новый подход к сотрудничеству
Немецкий бренд Smart, сохранив связь с Mercedes-Benz, получил техническую основу нового поколения автомобилей благодаря сотрудничеству с Geely. В 2019 году Daimler и Geely создали совместное предприятие Smart Automobile. Mercedes-Benz отвечает за дизайн, а Geely — за инженерную разработку. Одной из первых моделей стал Smart #1, построенный на платформе Sustainable Experience Architecture (SEA), разработанной Geely.
Stellantis и Leapmotor: развитие электромобилей
Сотрудничество Stellantis с Leapmotor — еще один пример использования китайских технологий для ускорения разработки электромобилей. В 2023 году Stellantis приобрёл 21% Leapmotor и создал совместное предприятие Leapmotor International. Первоначально сотрудничество было направлено на расширение присутствия Leapmotor на зарубежных рынках, но в мае 2026 года объявили о разработке нового электрического кроссовера для Opel и Vauxhall.
Ford и CATL: аккумуляторные технологии
Ford сотрудничает с CATL, крупнейшим китайским производителем аккумуляторов, для использования их технологий в производстве аккумуляторных ячеек с литий-железо-фосфатной химией в США. В 2023 году Ford объявил о строительстве аккумуляторного завода BlueOval Battery Park Michigan, где будут производиться LFP-батареи. В июне 2026 года Ford сообщил о начале сборки первых LFP-ячейок, которые будут использоваться в бюджетных электромобилях.
Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX
