Коллекционер обнаружил в Техасе скрытый гараж с Chevrolet Corvette 60-х годов
В Техасе, в парке трейлеров, была найдена впечатляющая коллекция ретроавтомобилей Chevrolet Corvette. Коллекционер Джон Клэй Вулф приобрел два экземпляра Corvette с мощными двигателями и оригинальными номерными агрегатами за 175 000 долларов, отказавшись от покупки остальных четырех автомобилей, которые требовали завершения реставрации. Об этом пишет портал Российская газета.
Как стало известно, коллекционер нашел в старом гараже шесть классических автомобилей Corvette, которые пылились недалеко от парка автодомов в окрестностях Корпус-Кристи, штат Техас. Вулф был настолько впечатлён находкой, что планировал купить все шесть машин, но в итоге остановился на двух, оставив четыре на потом.
Семья, владеющая коллекцией, за четыре десятилетия собрала от 30 до 40 автомобилей в различном техническом состоянии. Некоторые из них использовались для повседневных поездок, в то время как другие оставались проектами для реставрации. Это привело к значительным различиям в состоянии и ценности шести отобранных автомобилей.
Вулф, управляющий компанией GiveMeTheVIN, которая занимается покупкой и продажей коллекционных автомобилей на протяжении трех десятилетий, рассчитывал выкупить всю коллекцию. Продавцы выставили цену в 390 000 долларов за все шесть машин, но Вулф установил свой лимит в 320 000 долларов. В итоге стороны не смогли договориться по цене, и Вулф сосредоточился на двух самых ценных экземплярах.
"Нам определенно достались два лучших автомобиля из всей шестерки", - отметил он после завершения сделки на сумму 175 000 долларов.
Приобретенные машины - модели 1965 и 1967 годов. Интерес представляют и не купленные Вулфом экземпляры. В одной модели 1954 года установлен оригинальный шестицилиндровый двигатель Blue Flame, а в автомобиле 1962 года сохранились родной блок цилиндров и четырехступенчатая коробка передач. У Corvette 1964 года оригинальная система впрыска топлива была заменена на карбюратор, а на модифицированном экземпляре 1967 года установлена система впрыска от более поздней модели, что привело к несоответствию номеров агрегатов заводским спецификациям.
Кабриолет 1965 года оснащен 6,5-литровым V8 мощностью 425 лошадиных сил, с номерами агрегатов, соответствующими заводским данным. В паре с мотором работает 4-ступенчатая механическая коробка передач. Всего Chevrolet выпустила 2157 экземпляров Corvette 1965 года с таким двигателем, что объясняет высокую стоимость автомобиля.
Под капотом кабриолета Corvette 1967 года расположен V8 объемом 7 литров, выдающий 435 лошадиных сил. Топливо подается через три двухкамерных карбюратора, а в трансмиссии также используется 4-ступенчатая коробка передач.
Напомним, что в 1960-е годы у Chevrolet Corvette было два поколения, значительно отличающихся друг от друга. Первое поколение выпускалось с 1953 по 1962 год и представляло собой родстер со стеклопластиковым кузовом на укороченной раме. В начале десятилетия под капотом в основном стоял V8 объемом 4,6 литра (283 куб. дюйма). Были доступны версии с карбюраторами и инжекторами, которые обеспечивали большую мощность. Предлагались различные коробки передач: трехступенчатая механическая, четырехступенчатая механическая и двухступенчатый автомат Powerglide.
Второе поколение (1963-1967 годы) чаще всего ассоциируется с классическими Corvette из 60-х. В этой генерации впервые появился кузов купе, тогда как ранее Corvette выпускался только как родстер. Дизайн стал более агрессивным и спортивным, увеличились мощность и объем двигателей V8. В 1965 году на модель устанавливали V8 объемом 6,5 литра мощностью 425 л. с., а в 1966 году объем увеличили до 7 литров.
Ранее сообщалось о том, что Chevrolet Camaro отпраздновал 60-летие.
Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX
