Mercedes-Benz изменит стратегию до 2030 года из-за низких продаж в Китае

Mercedes-Benz анонсирует новую стратегию развития на 2030 год и последующие годы. Компания планирует сохранить свое присутствие на китайском рынке, но при этом снизить зависимость от него и увеличить объемы продаж в США, сообщил глава автопроизводителя Ола Келлениус. Об этом сообщает AutoNews.

Подробный план будет представлен в следующем году и будет включать анализ бизнеса в Китае, где снижение продаж оказалось более значительным, чем ожидалось, что негативно сказалось на финансовых показателях компании.

Келлениус подчеркнул, что Китай остается ключевым рынком и центром технологических инноваций, поэтому Mercedes-Benz не собирается отказываться от него. Однако компания пересматривает свою деятельность в стране и стремится уменьшить зависимость от прибыли, получаемой на китайском рынке.

Финансовый директор Харальд Вильгельм добавил, что компания увеличивает долю местных поставщиков в Китае. В будущем автомобили, предназначенные для этого рынка, будут комплектоваться преимущественно местными компонентами, что должно помочь снизить затраты и повысить конкурентоспособность.

В то же время Mercedes-Benz нацелена на увеличение продаж в США. Келлениус отметил, что компания рассматривает возможность повышения ежегодного объема продаж автомобилей в стране с более чем 300 тысяч до 400 тысяч единиц и планирует дополнительные инвестиции в американский рынок. Audi ранее объявила о вложении $4 миллиардов в новый сборочный завод в США, что создаст около 4,5 тысяч рабочих мест.

В Германии Mercedes-Benz продолжит сокращение расходов. С декабря компания снова запустит программу добровольного увольнения для сотрудников непроизводственных подразделений, которая ранее вызвала большой интерес. В 2025 году автопроизводитель выделил около €1,8 миллиарда на расходы, связанные с этой программой, а финансовые последствия ожидаются в 2027 году.

Дальнейшие инвестиции в немецкие предприятия будут зависеть от повышения производительности и снижения затрат. Келлениус отметил, что затраты на труд в США, несмотря на высокие зарплаты, составляют около 80% от аналогичных затрат в Германии, и немецким предприятиям необходимо устранить этот разрыв.

Mercedes-Benz также рассматривает возможность оптимизации расходов через производство в Восточной Европе, где у компании уже есть значительные производственные мощности в Венгрии, Румынии и Польше.

Ранее сообщалось, что Mercedes-Benz планирует вывести на рынок Германии новую систему помощи водителю MB.Drive Assist Pro в первой половине 2027 года.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX

Читайте также: