«После BMW идут к нам». Как дилеры продают новые Audi Q5 из Европы и КНР

Кроссоверы Audi Q5 по результатам первых восьми месяцев 2026 года вошли в пятерку самых популярных автомобилей по параллельному импорту в России. Согласно данным аналитического агентства «Автостат», с января по август было продано 4108 кроссоверов этой марки. Об этом сообщает издание Togliatti24.

Таким образом, Audi Q5 в рейтинге популярности обошел модели других брендов из «большой немецкой тройки» — BMW и Mercedes. Корреспондент Autonews.ru посетил крупные московские автосалоны, чтобы узнать детали покупки этой модели.

В дилерском центре «Авилон» представлены Audi Q5 для европейского рынка. Логистика поставок оказалась довольно сложной.

«Эти автомобили были собраны в Мексике, затем отправлены в Германию, после чего они прибыли в Корею, а уже оттуда в Россию», — пояснил менеджер автосалона.

Самым доступным вариантом стал кроссовер 2026 года выпуска в модификации 45 TFSI quattro Stronic. Он оснащен 2-литровым двигателем мощностью 272 л.с., автоматической трансмиссией и полным приводом. В числе опций: трехзонный климат-контроль, подогрев всех сидений, проекционный экран, адаптивный круиз-контроль и пневмоподвеска. Автомобиль также комплектуется спортивным пакетом S-Line. У «европейских» Audi Q5 установлен русский язык. Цена составляет 9 миллионов рублей.

На автомобили не предусмотрено дополнительного оборудования. Невозможно получить его даже в качестве подарка. Например, обтяжка фронтальной части кузова защитной пленкой обойдется примерно в 160 тысяч рублей. Установка защиты картера будет стоить еще около 30 тысяч рублей.

Скидки также не предусмотрены. Единственный способ сэкономить — оформить кредит.

«В этом случае дисконт составит 200 тысяч рублей. Погасить кредит можно уже через три месяца после покупки», — сообщил сотрудник шоурума.

Менеджер рекомендовал обратить внимание на Audi Q5, собранные в Китае для местного рынка. Эти автомобили отличаются увеличенной колесной базой и приставкой L в названии.

Модели 2026 года из КНР представлены с 2-литровыми двигателями мощностью 245 и 272 л.с. Цены на них варьируются: базовый кроссовер стоит 6 780 000 рублей, а топовый — 8 185 000 рублей.

Опции у автомобилей практически идентичны: камеры кругового обзора, панорамная крыша, спортивные сиденья, премиальная акустика Bang & Olufsen, контурное освещение и обогрев передних кресел.

«В отличие от «европейских» Audi Q5 у них нет пневмоподвески и проекции. Однако цены здесь значительно более привлекательные. По опциям все присутствует. Это более практичный и рациональный выбор», — считает продавец.

Однако у кроссовера из КНР отсутствует русификация. Базовые языки — китайский и английский. Перевести машину на русский можно за 50 тысяч рублей.

Как и в случае с «европейскими» Audi Q5, на модель в версии L действует дисконт в размере 200 тысяч рублей — только при оформлении кредита.

На «серые» Audi Q5 в дилерском центре гарантии нет. Как сообщил менеджер, техническую поддержку можно оформить в партнерской страховой компании за 260 тысяч рублей. Она действует два года и покрывает только мотор и коробку передач.

При этом он добавил, что проблем с запчастями на «параллельные» Audi сейчас нет. Поставки деталей идут из Европы и Китая.

«Благодаря отлаженной логистике с запчастями на «европейские» автомобили дела обстоят даже лучше, чем на «китайцев», — отметил собеседник.

Однако могут возникнуть сложности с кузовным ремонтом. Сроки ожидания деталей могут затянуться до двух-трех месяцев, независимо от того, идет ли речь о модели для Европы или Китая.

В дилерском центре «Автодом» можно выбрать кроссовер в различных модификациях и цветах. Менеджер, узнав о нашем визите в другой автосалон, предложил «перебить» предложение. Например, модель в европейской спецификации 45 TFSI quattro Stronic оценили в 8,5 миллиона рублей.

При оформлении кредита можно сэкономить до 200 тысяч рублей. Гарантию, как и в других салонах, необходимо приобретать дополнительно. Цена — 100 тысяч рублей за год поддержки. На вопрос о наличии запчастей для автомобилей и сроках ремонта менеджер уклонился от ответа, заявив, что «жалоб со стороны клиентов пока не было».

Несколько иначе обстоят дела у дилера с «китайскими» Audi Q5 L. Например, автомобилей с 245- и 272-сильными двигателями у них не оказалось. Зато менеджер предложил более доступную модификацию с 204-сильным агрегатом и полным приводом. Цвет только один — серебристый. Цена на кроссовер составила 6,6 миллиона рублей.

«Такие автомобили мы привозим реже, основной интерес покупателей сосредоточен на машинах для европейского рынка», — пояснил продавец.

Спрос на «китайские» Audi также рос на протяжении всего 2026 года. Основная причина — более лояльные цены на автомобили.

«К нам часто приходят клиенты после BMW. Сравнив цены и опции, они останавливаются на Audi», — отметил менеджер дилерского центра.

В автосалоне Major Audi Q5 для Европы в наличии не оказалось. Менеджер смог предложить только купеобразный кроссовер Sportback 2026 года.

Автомобиль оснащен 2-литровым двигателем (272 л.с.), полным приводом и «роботом». Кроссовер доступен в «нарядной» комплектации с панорамной крышей, проекционным экраном, системой контроля слепых зон, камерами кругового обзора и автопарковщиком. В дилерском центре его оценили в 8,5 миллиона рублей.

Стоимость «китайских» Audi Q5 L с 204- и 272-сильными моторами составляет 6,6 миллиона и 7,5 миллиона рублей соответственно. Русификация присутствует.

Важным плюсом в Major является наличие дилерской гарантии на все Audi Q5 — два года или 50 тысяч км пробега. Доплачивать за нее не нужно.

«Гарантия охватывает все, кроме лакокрасочного покрытия», — подчеркнул сотрудник автосалона.

Дилерский центр не предоставляет скидку при оформлении кредита, но предлагает подарки в виде ковриков и комплекта зимней резины.

Частные продавцы также занимаются реализацией кроссоверов Audi Q5. Например, предприниматель по имени Дмитрий привозит автомобили из КНР. Он не работает с «европейскими» моделями из-за «сложностей с доставкой».

Стоимость Audi Q5 L у Дмитрия оказалась ниже, чем в автосалонах, примерно на 200 тысяч рублей. Он утверждает, что разницы между машинами нет.

«Дело в накрутке дилеров. Разница только в наличии сервисной поддержки. Это бесполезный продукт, который покрывает только основные узлы. Сами подумайте, может ли у Audi за год «накрыться» мотор или коробка. Нет, конечно, а на мелкие неисправности этот страховой продукт обычно не распространяется», — поделился мнением собеседник.

У «проверенного продавца» по имени Андрей цены также оказались ниже дилерских. В беседе с Autonews.ru он отметил, что можно сэкономить более 500 тысяч рублей при оформлении заказа.

«Машины из наличия всегда будут дороже», — заключил он.