Продажи китайских автомобилей удвоились в Европе. Каковы перспективы местного автопрома?
Китайский автопром активно завоевывает рынок Европы. За год количество новых автомобилей из Китая в этом регионе увеличилось почти вдвое. Автомобили из Поднебесной вошли в число десяти самых популярных моделей. Что ждет Европу, известную своими автопроизводителями, читайте далее. Данную информацию сообщает портал Общественное телевидение России.
По итогам трех кварталов 2026 года автопроизводители из Китая реализовали в Европе 1,25 миллиона автомобилей, что составляет около 12% от общего объема рынка новых автомобилей. Эти данные озвучил генеральный директор аналитического агентства Сергей Целиков. В 2025 году за девять месяцев этот показатель составлял 7,4%. Таким образом, продажи выросли почти в два раза.
Наиболее успешной компанией стал концерн Geely, который продал 344 тысячи автомобилей с начала года, заняв восьмое место по продажам в Европе. На втором месте находится марка BYD с 284 тысячами автомобилей, а SAIC и Chery занимают 11-е и 12-е места с 272 и 261 тысячами проданных автомобилей соответственно. Leapmotor, реализовавший 88 тысяч машин, занимает 16-е место. Целиков отметил, что успех китайских компаний в Европе связан с продвижением экологической повестки.
"Китайский автопром уже давно ориентируется на электромобили и гибриды. В условиях сокращения внутреннего рынка они активно осваивают новые страны и континенты", — добавил он.
Европейский автопром сталкивается с серьезными трудностями, что отражается на ценах традиционных марок. На этом фоне китайские автопроизводители предлагают более доступные модели, часто с лучшим оснащением и современными технологиями. Главный редактор издания "За рулем" Максим Кадаков отметил, что европейцы становятся менее настороженными по отношению к китайским автомобилям.
Потребители замечают, что автомобили из Китая стоят на 10-20% дешевле своих европейских аналогов и, как правило, имеют хорошее современное оборудование, особенно в области электроники и мультимедиа.
"Неудивительно, что все больше европейцев выбирают китайские автомобили", — добавил Кадаков.
В некоторых странах автомобили из Китая уже занимают лидирующие позиции в своих сегментах, обходя местные марки. Например, кроссовер Jaecoo J7 стал бестселлером в Великобритании в сентябре 2026 года. Китайские производители значительно опережают европейские компании в разработке гибридов и электромобилей, что, по мнению автоэксперта Игоря Моржаретто, станет их основным конкурентным преимуществом.
Тематика экологии и перехода на альтернативные источники энергии пользуется большой популярностью в Европе. Однако местные производители не смогли добиться значительных успехов в производстве электромобилей и гибридов, оставаясь позади китайских компаний. Среди европейских марок наиболее успешными остаются автомобили с двигателями внутреннего сгорания.
В ближайшие три-четыре года китайские автопроизводители могут занять ключевые позиции в сегменте гибридов и электромобилей, считает Моржаретто. Этот сегмент составляет около 25-30% всего европейского авторынка. Европейским компаниям будет сложно догнать конкурентов, которые уже обеспечили себе значительный технологический отрыв.
Кадаков также считает, что китайские компании могут занять до половины рынка новых автомобилей в Евросоюзе. Он уверен, что их экспансия продолжится, и с учетом темпов, с которыми китайский автопром вытесняет местных производителей, доля рынка может достичь 50% в Европе.
"Это очень привлекательный сегмент мирового авторынка, и борьба за него будет жестокой", — подытожил он.
Скорее всего, европейские производители не собираются сдаваться без борьбы, отметил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Они могут попытаться привлечь политиков для введения ограничительных мер против китайских автомобилей, например, добившись введения утилизационного сбора для импортных машин. Однако в этом случае китайские компании могут перенести свое производство в Европу, где сейчас освобождаются производственные мощности.
Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX
Читайте также:
Самарцы могут остаться без корпоратива: где еще остались места для новогодних гулянийКуда сходить в Самаре, если всё надоело: готовый гид для нескучных выходных



