В Минпромторге рассказали о планах возобновить льготные автокредиты и лизинг

В Минпромторге сообщили, что программы льготного автокредитования и лизинга будут способствовать поддержанию спроса на автомобили отечественного производства, а также обеспечат им конкурентные преимущества по сравнению с импортными моделями. Данную информацию сообщает портал AutoNews.

Министерство намерено продолжить реализацию программ льготного автокредитования и лизинга, что даст возможность поддерживать интерес к российским автомобилям и обеспечит им ценовые преимущества перед иностранными автомобилями и менее локализованными моделями. Об этом заявил Григорий Цыба, директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения, на стратегическом форуме автоиндустрии «Для тех, кто рулит», организованном «Сбером».

Программа льготного автокредитования предлагает скидки для физических лиц, приобретающих автомобили российского производства, которые соответствуют установленным требованиям по локализации. Для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания установлен ценовой предел в 2 миллиона рублей, а базовая скидка составляет 10%, которая может варьироваться в зависимости от категории покупателя.

Специальные условия предусмотрены для участников военной операции на Украине, медицинских работников, сотрудников образовательных учреждений, а также жителей удаленных регионов и Дальнего Востока.

Скидка применяется к первоначальному взносу по кредиту, и ее размер компенсируется банкам за счет федерального бюджета, что позволяет покупателям сократить свои затраты при оформлении займа.

Программа льготного лизинга функционирует по аналогичному принципу, но предназначена для юридических лиц. Размер скидок зависит от категории техники, включая автобусы, магистральные тягачи и легкие коммерческие автомобили. По словам Цыбы, условия различаются из-за разнообразия техники по типу, стоимости и объемам продаж.

«Эти меры, ожидая, что будут работать и впредь, позволяют удерживать стоимость автомобилей отечественного производства на приемлемом уровне и создают преимущества по сравнению как с импортной техникой, так и с российскими автомобилями, которые не соответствуют требованиям локализации. Поэтому эти инструменты обязательно будут сохранены», — отметил Цыба.

В конце сентября в России приостановили данные программы, поскольку они достигли запланированного объема и выполнили свою задачу по поддержке рынка. С начала года в рамках двух программ было продано 178,2 тысячи автомобилей, из которых более 123 тысяч были приобретены по льготному автокредитованию.

Ранее в Минпромторге озвучивали условия, при которых автопроизводитель может быть признан российским — это контроль над совместными предприятиями, наличие конструкторской документации и собственная инженерная база.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX