Что делать, если в машине примерзла дверь: 5 советов экспертов

Анастасия Максименко Редактор ленты новостей
Зимой даже новые машины могут преподнести непри...

freepik.com

Зимой даже новые машины могут преподнести неприятный сюрприз: утром дверь просто отказывается открываться. Эксперты предупреждают: главное в этот момент — не поддаваться панике и не пытаться «вырвать» дверь силой. Современные замки наполовину пластиковые и тросиковые, а не «железные, как раньше». Резкий рывок часто заканчивается обрывом троса или поломкой деталей замка, после чего дверь не откроется даже после отогрева — придётся ехать в сервис.

Причина чаще всего не в резинке по периметру, а в замерзшем конденсате внутри тросикового привода. Вода попадает туда с мойки и просто из воздуха, оседает в тонкой оплётке троса и при морозе «схватывает» механизм. Электромагнитный привод замка срабатывает, но тянуть ему нечего — трос стоит колом. Снаружи это выглядит как «замок умер».

Первый разумный шаг — попробовать попасть в салон через другую дверь или багажник. Важно завести двигатель, прогреть машину и по возможности перегнать её в тёплое место или паркинг хотя бы на пару часов. В большинстве случаев этого достаточно: тросы и замок оттаивают, и проблемная дверь начинает открываться без «танцев с бубном». Иногда помогает аккуратное «простукивание» рамки двери, если примерз именно уплотнитель.

Если же после хорошего прогрева дверь по‑прежнему мертва, нужна диагностика в сервисе. Часто приходится менять тросы и разбирать замок — добраться до льда и влаги внутри «снаружи» всё равно невозможно. Категорически не рекомендуется греть дверь строительным феном, поливать кипятком или ковырять личинку подручными предметами: это почти гарантированный путь к трещинам лака, вздутию краски и повреждению механизма.

Лучший выход — профилактика. Зимой полезно регулярно обрабатывать замки антифризными спреями, а уплотнители — силиконом. После мойки следует продувать замки воздухом и ненадолго открыть все двери, чтобы лишняя влага испарилась. Это обойдётся намного дешевле, чем потом менять замок и тросики, испорченные несколькими особо холодными днями, сообщает autonews.ru.

Читайте также:

Источник: samaraonline24.ru

Читайте в Дзен