В ЛЭТИ создали модель для точной навигации судов в штормовых условиях

Санкт-Петербургский ЛЭТИ разработал универсальн...

freepik.com

MaxДзенTelegram

Новая математическая модель ЛЭТИ повышает точность морской навигации

Учёные Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета "ЛЭТИ" создали математическую модель для улучшения навигации судов. Модель повышает точность обнаружения малых объектов на воде даже в штормовых условиях.

Проблемы существующих моделей

Традиционные методы оценки волнения моря используют различные шкалы: таблицу Натансона, шкалу Дугласа, стандарты Всемирной метеорологической организации и российскую шкалу 1953 года. При переводе между ними возникают ошибки, снижающие точность радиолокации. Модель GIT хорошо работает при волнении 4–9 баллов, но даёт погрешности при слабом волнении.

Особенности модели ETU

Новая модель ЛЭТИ, названная ETU, не зависит от балльных шкал. Она оптимизирована для малых углов скольжения радиоволн (0,1–10°), которые важны для обнаружения объектов на больших расстояниях. Модель переводит любую шкалу волнения в физический параметр — значимую высоту волн, что делает её универсальной и более простой для расчётов.

Методика и применение

Модель основана на аппроксимации экспериментальных данных Натансона. Значимая высота волн — средняя высота верхней трети волн — позволяет корректно описывать состояние моря от спокойного до шторма с волнами более 14 м. Разработка подходит для гражданских радиолокационных систем, беспилотных судов, морского экологического мониторинга и поисково-спасательных операций.

Значение для навигации

ETU устраняет несоответствие между различными шкалами волнения и обеспечивает стабильную работу радиолокации вне зависимости от источника метеоданных. Это особенно важно для современных цифровых навигационных систем, объединяющих спутниковые наблюдения, данные метеослужб и бортовых датчиков.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX.

Читайте также:

MaxДзенTelegramВКонтактеОдноклассники