Первый тест-драйв нового кроссовера Tenet Plus L4

Кроссовер Tenet Plus, представляющий китайский суббренд Lepas, открывает новые горизонты на российском рынке. Если бы новые модели Lepas L6 и L4 вышли с привычными именами, это могло бы запутать покупателей, но с Tenet Plus все становится яснее. Об этом сообщает издание AutoNews.

Не совсем понятно, зачем добавили «Plus» в название. Идея может показаться несколько ироничной, но она действительно имеет имиджевую составляющую. Ранее представленный Tenet Plus L6 выделяется оригинальным дизайном, который должен привлечь внимание аудитории с умеренными запросами.

Теперь к модельному ряду присоединился младший кроссовер Tenet Plus L4, который имеет более городской уклон. Хотя эстетика остается важной, в данном случае она проявляется в меньшей степени.

Кроссоверы имеют схожие размеры и платформу, что вызывает вопросы о возможной конкуренции между ними. Tenet Plus L4 и L6 имеют одинаковую длину базы и используют один и тот же 147-сильный бензиновый турбомотор 1.5 G4T15, работающий в паре с шестиступенчатым «роботом» Getrag и передним приводом. Оба автомобиля проходят обработку для защиты от коррозии и имеют ограниченные цветовые варианты.

Основной цвет для Plus L4 — красный, тогда как Plus L6 представлен в оранжевом.

У младшей модели также два уровня комплектации, но с различиями в оснащении. Tenet Plus L4 стоит на 350 тысяч рублей дешевле своего старшего собрата, что может быть привлекательным для покупателей.

В базовой комплектации «Стайл» (от 2,54 млн руб.) доступны телематика, бесключевой доступ, кондиционер и шесть динамиков. В более дорогой версии «Элегант» (от 2,69 млн руб.) добавляются электроприводы сидений, датчик дождя и беспроводная зарядка.

На презентации журналистам показали топ-версии Tenet Plus L4 «Элегант». Несмотря на схожесть с Plus L6, у L4 есть свои уникальные черты, такие как оригинальные диски и более компактные размеры.

Хотя Plus L4 выглядит вытянутым, на втором ряду достаточно места, а по высоте он даже превосходит Plus L6 благодаря особенностям дизайна.

Багажное отделение у Plus L4 немного меньше, но все же достаточно вместительное. Внутреннее оформление отличается от Plus L6, предлагая более простые и удобные решения.

Tenet Plus L4 легче на 150 кг, что делает его более отзывчивым на дороге. Плавность хода и комфорт на ухабах также на высоком уровне, хотя у Plus L4 используется полузависимая задняя подвеска.

В целом, Tenet Plus L4 предлагает интересный баланс между ценой и оснащением, хотя некоторые могут считать его упрощенным по сравнению с Plus L6. Ожидается, что модель будет востребована среди клиентов, ищущих доступный и стильный кроссовер.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX

Читайте также: