Китайские автомобили продолжат уходить с российского рынка — мнение эксперта

Обозреватель портала "Китайские автомобили" Денис Бобылев рассказал "Российской газете", почему часть китайских моделей покидает Россию. Основные причины — отсутствие локальной сборки и необходимость адаптации двигателей под российские условия.

Влияние утилизационного сбора

Индексации утилизационного сбора в декабре 2025 и январе 2026 года повысили стоимость многих моделей. Некоторые автомобили, такие как GAC GS3, стали неконкурентоспособными, и их продажи завершились даже при хорошем рыночном спросе.

Смена моделей и альтернативы

Часть машин покинула рынок из-за потери актуальности. Например, Chery постепенно заменяют моделями Tenet, а Bestune T55 и Dongfeng 580 устарели. Возврат возможен, но требует адаптации двигателей и пересмотра комплектаций.

Роль локального производства

Локальная сборка позволит компаниям получать компенсацию утилизационного сбора и делать предложение более привлекательным. Этот процесс требует инвестиций и объёмов продаж, что доступно лишь крупным концернам. В итоге рынок автомобилей низкого и среднего сегмента будет постепенно сокращаться.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX.

Читайте также:

• «Мы устали это терпеть»: что Wildberries и Ozon скрывают от покупателей с крупными покупками
• Не нарушай традиции! Что можно и нельзя делать 19 марта по народным приметам
• Этот тренд уже захватывает соцсети: какие яйца будут в моде на Пасху-2026
• Россияне массово избавляются от квартир: эксперт объяснил, что стоит за этим
• «Мы меняем условия»: Wildberries и Ozon неожиданно обратились к покупателям