В России перекупщики начали массово скупать сломанные авто‑двигатели

Анастасия Максименко Редактор ленты новостей
Владение автомобилем в России за последние годы...

freepik.com

Владение автомобилем в России за последние годы заметно подорожало, и это сильно изменило поведение автовладельцев. На фоне роста цен на новые машины и ухода привычных брендов вторичный рынок снова стал главным источником «живых» автомобилей. Покупатели меньше цепляются за пробег и количество записей в ПТС, но по‑прежнему обращают внимание на состояние кузова и общую «живучесть» модели.

Одновременно резко вырос интерес к сложному и дорогому ремонту. Переборка двигателя, глубокий ремонт автоматической коробки, восстановление кузова с переваркой — ещё недавно такие операции считались неразумными вложениями, если речь шла о машине возрастом 15–20 лет. Сейчас вложить миллион в старого «японца» или «немца» стало нормальной стратегией: заменить автомобиль сопоставимого качества часто просто нечем.

На этом фоне в объявлениях всё чаще появляются предложения о выкупе старых и даже полностью убитых моторов. Перекупщиков интересуют заклинившие, «размороженные» и полностью выработавшие ресурс агрегаты, за которые предлагают вполне ощутимые деньги. Причина проста: новые оригинальные детали — поршни, ГБЦ, коленвалы, распредвалы — либо стоят непомерно дорого, либо исчезли из продажи. Поэтому всё актуальнее становится переборка с использованием б/у‑компонентов.

Разумеется, не каждый двигатель подлежит восстановлению: пробитые блоки или тяжёлые трещины делают ремонт экономически бессмысленным, проще найти пригодный контрактный мотор. Но, словно в 90‑е, растёт популярность гаражных мастерских, где опытные мотористы по старой школе собирают один рабочий агрегат из двух‑трёх донора. Сколько он проходит — вопрос открытый, но на фоне тотального удорожания именно такие «гибридные» моторы и становятся товаром, за который перекупщики готовы массово бороться, сообщает rg.ru.

Читайте также:

Источник: samaraonline24.ru

Читайте в Дзен